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主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，碰焊網片生產廠家，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，綏化碰焊網片，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
混凝土性能的降低有多種因素引起，碰焊網片廠商，其中，鋼筋的腐蝕是一個主要的原因。
鋼筋網片應用在混凝土中，使混凝土結構質量及可靠性大大提高混凝土是一種復合材料，由水泥漿等材料組成，它提供給鋼筋一種堿性環境。
橋梁鋼筋網片原材料鋼筋，主要是鐵，常駐堿性環境中會在其表面形成一層鈍化膜。
由于化學反應會中和碳化作用，會導致混凝土中堿性強度降低，PH值變小，碰焊網片現貨，鋼筋焊接網開始腐蝕。
焊接網的長度、寬度及網格尺寸的允許偏差均為±10mm，網片兩對角線之差不超過10mm，
焊接網交叉點開焊數量不得超過整個網交叉點總數的1%，并在任1根鋼筋上開焊點數不得超過該根鋼筋交叉點總數的1/2，網片外邊焊點不得開焊。
焊接網組成的鋼筋表面不得有裂紋、折疊、結疤、凹坑、油污及其他影響使用的缺陷;但允許焊點處有不大的毛刺和表面浮銹
拉伸試驗結果，不得低于550MPa;
彎曲至180。，其外側不得出現橫向裂紋;
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第3年
