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蘇州阿爾太機械有限責任公司
主營：軋鋼廠棒材線,高線各種產品規格的成熟的孔型系統
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| 先生： |
切分架次軋件形狀應該具有較好的對稱性， 但是在實際生產過程中， 以下因素可能導致切分架次軋件形狀偏離標準而造成堆鋼 ?( 1)入口導衛偏， 軋件一側充滿過度，五切分導衛， 另一側欠充滿， 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。 ?( 2)由于導衛輪間隙調整、速度調整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導衛輪間隙不匹配， 軋件在導衛內夾持不穩， 使軋件一側充滿過度， 另一側欠充滿， 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。
切分軋制與傳統軋制在工藝上的不同之處是把一支軋件利用軋輥孔型切分成兩支以上的并聯軋件，再利用切分導衛將并聯軋件切分成單支軋件。該套軋機全部從國外引進，裝備水平高，其工藝件種類繁多，五切分導衛，結構復雜。尤其是切分軋制，因其工藝的特殊性，對導衛系統的要求更為嚴格。而在實際生產過程中，出現的問題也比較多。為了保證正常生產，除了加強工藝件的基礎管理之外，還在工藝件國產化和適應性改進等方面進行了探索。
切分軋制工藝雖然有效的提高了作業率，五切分導衛價格，使產量大幅度提高，但是受鋼溫波動、軋槽磨損、孔型系統設計、導衛安裝、軋槽加工精度等方面因素影響，使每根軋件尺寸都不可能完全一致，五切分導衛公司，從而形成線差，線差大時很容易影響產品質量，造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發生。若想獲得較大的經濟效益，保證產品質量，就必須解決好線差問題。
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