五. 運輸貯存
在運輸貯存過程中,要注意避免碰撞和損壞,并避免接觸水分和腐蝕性物質,以保持電纜橋架的完好性。
1. 避免碰撞和損壞:在搬運和運輸過程中,要避免電纜橋架與硬物碰撞或受到外力震動。可以采取合適的包裝和固定方式,保護電纜橋架不受擠壓、變形或破損。
2. 避免接觸水分:電纜橋架一般是由金屬材料制成,容易被水分引起腐蝕。因此,福田電纜槽式橋架廠家,在貯存和運輸過程中,應盡量避免電纜橋架暴露在雨水或者高濕度環境中,特別是長時間貯存時。如果必須貯存在室外,應采取防水措施,例如使用防水罩或者覆蓋防水材料。
2、原理:
熱浸鋅層是鋅在高溫液態下,分三個步驟形成的:
1)鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層;
2)合金層中的鋅離子進一步向基體擴散形成鋅鐵互溶層;
3)合金層表面包絡著鋅層。
3、性能特點:
(1) 具有較厚的致密的純鋅層覆蓋在鋼鐵表面上,它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的接觸,保護鋼基體免受腐蝕。在一般大氣中,鋅層表面形成一層很薄而密實的氧化鋅層表面,它很難溶于水,強電電纜槽式橋架廠家,故對鋼基體起著一定保護作用。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后,則防蝕作用更理想。
(2) 有鐵—鋅合金層,結合致密,在海洋性鹽霧大氣及工業性大氣中表現特有抗腐蝕性;
(3) 由于結合牢固,鋅—鐵互溶,具有很強的耐磨性;
(4) 由于鋅具有良好的延展性,其合金層與鋼基附著牢固,因此熱鍍件可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層;
(5) 鋼結構件熱鍍鋅后,相當于一次退火處理,能有效改善鋼基體的機械性能,消除鋼件成型焊接時的應力,有利于對鋼結構件進行車削加工。
(6) 熱鍍鋅后的配件表面光亮美觀。
(7) 純鋅層是熱鍍鋅中富有塑性的一層鍍鋅層,其性質基本接近于純鋅,具有延展性,所以它富于撓性。
3、工藝不同、顏色不同、壽命不同:
兩種橋架工藝不同,鋅層厚度不一樣,表面顏色也不同,防火橋架一般為類似電箱的灰色,玻璃鋼橋架為青綠色(重量較輕),封閉式電纜槽式橋架廠家,很容易區分。
所以兩者的使用壽命不一樣。防火橋架沒有效果,故GB50116-2013標準已經沒有金屬線槽需要防火措施這一要求。
另外,還有采用鋁合金材質的鋁合金橋架,玻璃鋼材質的玻璃鋼橋架,等等。這里暫不介紹。
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