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CBAM碳關稅申報覆蓋行業產品排放量交易規則要求：
(1)申報清繳。在每年5月31日前，進口商需向CBAM執行機構申報上一自然年度其進口產品中所含碳排放量，以及將要繳納的與上述排放量相對應的CBAM電子憑證(即CBAM證書)數量。一張CBAM證書對應1噸碳排放量；
(2)回購注銷。年度清繳完成后，CBAM執行機構應回購進口商賬戶上多余的CBAM證書，回購價格為進口商購買時的支付價格，回購數量上限為進口商在上一年度購買CBAM證書總數的1/3。若回購后，cbam碳關稅價格，進口商賬戶上仍有多余證書，則由CBAM執行機構在7月1日前清零；
(3)處罰方式。若未完成CBAM履約或數據，cbam歐盟碳關稅報告，則進口商(即申報人)將受到處罰，需補足未交的CBAM證書，且根據上一年度CBAM證書平均價格的3~5倍繳納罰款；
(4)二次交易。政策中提出，應允許經授權申報人轉售一部分多余的證書，但暫未明確對應交易規則。
CBAM碳關稅提交申報注意事項cbam
在提交碳關稅申報時，歐盟進口商有權說明其進口貨物在原產國（地區）已支付的碳價格以及可能減少的CBAM證書數量。碳市場正保持整體平穩運行，其中發電行業成為納入碳市場的領域。鋁、鋼鐵等行業也將相繼納入碳市場，以快的速度與歐盟碳市場接軌。
鋁行業應對CBAM的策略需要根據企業的情況和所處國家的政策環境進行個性化調整。通過創新、合規、技術升級和國際合作，鋁行業有望在CBAM環境下保持競爭力，cbam，并在低碳經濟中找到新的機遇。
CBAM是指歐盟碳邊境調節機制（CarbonBorderAdjustmentMechanism），也被稱為碳關稅，是指部分商品生產過程中直接或間接排放二氧化碳等溫室氣體，歐盟在進口這部分商品時，碳關稅cbam填報，將依據其溫室氣體排放量而征收的稅費。
航運業被納入碳排放權交易體系后，在歐盟國家港口間航行的所有5000總噸及以上船舶，要就100%的排放量支付費用；在歐盟國家港口和非歐盟國家港口間航行的5000總噸及以上船舶，要就50%的排放量支付費用。
這一費用的征收會逐步推進。2024年，船公司要為40%的排放量支付費用，2025年達到70%，2026年達到100%。
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第8年
