(1) 扭矩特性
磁粉離合器由于使用磁性鐵粉作為扭矩傳遞的媒體,其扭矩特性與摩擦板式的離合器不同,與滑差轉速無關,可以獲得與勵磁電流成正比的傳遞扭矩。換言之,磁粉離合器沒有靜摩擦扭矩和動摩擦扭矩之差,可以獲得理想的扭矩特性。
(2)動作特性
磁粉離合器與摩擦板式離合器不同之處在于電流開始上升時不會出現因電樞吸引而引起的瞬間減少,而是按指數函數關系增加,扭矩提升滯后電流極其微小,即使驅動端和從動端未完全連結,扭矩也會上升至電流所定的設定扭矩,然后以一定的扭矩進行加速。此特性配合離合器熱容量較大的性質,適用于緩沖啟動。 磁粉離合器也與摩擦板式離合器相同,如果控制起始電流,則啟動扭矩也會迅速變化。
(3) 允許連結功率和允許連續滑差功率
磁粉離合器與摩擦板式相比,外徑和質量都較大,同時由于使用具有耐熱和耐磨耗性的磁粉(磁性鐵粉),允許連結功率較大,而且在允許連續滑差功率范圍內,還可以在連續滑差的狀態下使用。 另外,允許連續滑差功率因自然冷卻、強制空冷、水冷等冷卻方式的不同而異。
磁粉離合器是根據電磁原理并利用磁粉來傳達轉矩的,其傳達之轉矩與激磁電流基本成線性關系。因此,只要改變激磁電流之大小,便可輕易地控制轉矩之大小。磁粉離合器是很多設備中用來調節設備運行狀態的部件,廣泛應用于印刷機、包裝機等一系列精密機械儀器中,為了保證這些精密設備的正常運轉,需要調節磁粉離合器的轉矩來調整設備的運轉狀態。不過對于剛剛接觸磁粉離合器的用戶來說,上杭縣空心磁粉離合器,如果不能準確的掌握離合器轉矩的調節方法,就不能使設備按照準確的指令進行工作,不能達到預期的工作效果。
磁粉離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內,磁粉離合器用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,空心磁粉離合器選型,磁粉離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸,磁粉離合器在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開磁粉離合器踏板,空心磁粉離合器批發代理,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
磁粉離合器的轉矩控制轉矩的控制范圍非常廣,而且控制精度高,傳達轉矩和激磁電流成正確的比例,可實現的控制,磁粉離合器穩定性超群的定轉矩特性磁粉的磁氣特性佳,而且粉粒相互之間的結合力安定,滑動轉矩非常穩定,與相對回轉數沒有關系能持久保持恒定的轉矩,磁粉離合器輕量、免保養、壽命長型式簡潔輕量化,空心磁粉離合器多少錢,使用耐高溫之線圈及特殊油脂軸承,并針對易生磨耗的電樞施以耐磨特殊處理,延長使用壽命。
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