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人防工程的轉換階段:
早期轉換階段:根據上級指示,在30天內完成,主要內容為:復核技術資料,定購物資、器材,構件加工,落實施工隊伍。
臨戰轉換階段:根據上級指示,在15天內完成,主要內容為:工程口部、孔洞封堵、防爆隔墻、后加柱、干廁砌筑、活置門檻的安裝,戰時使用設備安裝調試。
緊急轉換階段:根據上級指示,在3天內完成,主要內容為:工程防護單元連通口轉換,檢查驗收戰時封堵及設備的安裝調試質量。
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地鐵區間人防門的形式根據接觸網授電形式、門扇形式以及功能的不同,能夠分為不同的類型,具體劃分如下:
根據主門扇的形式,可以將地鐵區間人防門分為區間雙扇門、單扇門兩種;根據地鐵授電形式,能夠將地鐵區間人防門分為第三軌授電以及接觸網授電兩種形式。
區間雙扇門共有兩扇門,接觸網密封裝置同樣被設置在兩側,分為左右兩部分,這樣便于操作。同時這種形式的區間人防門相關備件以及附屬品較少,運城人防門,在排水閘板、軌道密封裝置上和單扇門相似。由于雙扇門將門分為兩個部分,減輕了單體的重量,在安裝和調試過程中相對輕松,能夠設置與暗挖區間中,節約工程土建費用。
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密閉防火觀察窗的制作方法
針對現有技術的不足,本實用新型提供了密閉防火觀察窗,解決了目前市場上的防火窗在使用過程中,靠近火場的一側面窗玻璃容易被火場污染物熏染而模糊、難以觀察,且難以在保持窗戶關閉的情況下對其進行清理,從而不便于觀測,使用起來很不的問題。
密閉防火觀察窗,包括主窗架,所述主窗架的正面安裝有鉸鏈,所述主窗架通過鉸鏈鉸接有窗框,所述窗框的內部安裝有觀察窗板,運城人防門生產廠家,所述窗框的中部安裝有把手,人防防護設備所述觀察窗板的正面和背面貫穿開設有滑動通槽,所述滑動通槽的內部滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的正面固定安裝有限位板,所述限位板的正面固定安裝有手持桿,所述手持桿的表面套接有手持墊套,所述滑動塊的背面固定安裝有隔擋條,所述隔擋條靠近觀察窗板一面的邊緣粘接有密封墊圈,所述隔擋條遠離密封墊圈一面的頂部固定安裝有連接條架,所述連接條架的頂端固定安裝有清潔板,所述清潔板的表面固定安裝有清潔棉。
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