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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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替代傳統底漆
從傳統的4涂改為3涂，取消底色漆，亞黑亮面鋼圈售價，使用底面合一型的底粉，成為新的發展方向。這一工藝的使用，寶馬M5鋼圈售價，粉末涂料零VOC特性使整個涂裝過程中的VOC排放下降約20%，涂裝工序減少、效率上升、良品率上升。
替代金屬色漆
部分金屬色，從3涂改為2涂。金屬色漆被金屬粉末涂料所代替。金屬色漆通常含有大量的溶劑，鋼圈售價，是VOC的主要來源。而在轉換為零VOC的粉末工藝后，涂裝過程中VOC排放下降近50%，涂裝效率上升、成本降低。
在部分特殊的金屬色里，由于涂料制造工藝的不同，金屬粉末涂料表現出比水性漆更好的層間附著力和兼容性，更具優勢。
隨著粉末技術的快速發展，更多環境友好型特殊金屬效果得以實現。例如仿鉻粉末涂料的出現，可用于汽車輪轂代替并不環保的拋光工藝。
（1）經過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿黑色碳化物，必須使用叉動機來搬運.而經過酸洗表面處理之后的粗胚已經具有輪轂的雛型。
（2）在T4及T6兩種熱處理機的長時間再加工熱處理后，粗胚的晶粒將更緊實，產品的韌度也會提高。
（3）鍛造鋁轂必須靠著機械加工，將粗胚加工至輪轂成型，哈弗F7鋼圈售價，因此工作內容包括胎唇成型、螺絲孔鉆洞、盤面車削及細部加工等步驟。
（4）在涂裝之前，必須再檢查一次輪轂表面是否有瑕疵。
（1）采用圓柱狀設計，直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁材去鍛壓，與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。
（2）根據鋁轂寬度所需的J數切割鋁材。
（3）先將鋁錠加熱至攝氏400℃上下，此時便可以準備進行鍛壓。
（4）熱鍛壓成型。噸數越高的鍛壓機所需的鋁錠工作溫度越低，所鍛造出來的產品晶粒較小，韌度也較高。
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第11年
