螺桿制冷機組的常見問題及其檢修辦法
三、檢修、更換油活塞;
四、拆卸滑閥和油活塞重新安裝:
五、調整油壓。
6排氣溫度或油溫過高
6.1原因:
一、壓縮比過大;
二、油冷卻器傳熱效果不佳:
三、吸入過熱氣體;
四、噴油量不足。
6.2排除方法;
一、降低壓縮比;
二、清除污垢,降低水溫,增加水量;
三、提高蒸發系統液位;
四、提高油壓。
制冷機組是將制冷系統中的部分設備或全部設備,配套組裝在一起成為-一個整體。制冷機組結構緊湊、占地小、使用靈活、管理方便、安裝簡單,其中,有些機組織需連接水源和電源即可使用。對于制冷機組的發展歷程,業界認為是‘創新之路艱辛',目前主要存在這些問題。比如行業不規范,雖然國家出臺了很多標準,但還是會出現一些不好的競爭, 影響市場發展。另外,15匹冷庫制冷機組,產品整體水平不高。與發達國家相比,我國制冷機組還有很大的差距,產品的設計水平、工藝水平還有待大幅提升。當然,深圳制冷機組,創新能力不夠也是主要問題,在節能環保技術創新方面,我國的產品創新速度還不夠。但與2017年相比,2018年冷凍冷藏市場一是增長態勢持續,二是電商滲透加快,制冷機組的原理,生鮮電商推動冷鏈服務的升級以及商業模式的轉變;三是冷鏈生態顯現-站式,完整配套成為新的發展關鍵詞。伴隨著這種趨勢,與冷庫配套的制冷機組同樣平穩增長。“2018年上半年,制冷機組表現較好,到了下半年增速放緩了,整體還是比2017年好些。2019年會延續去年下半年的行情,經濟環境影響下,很多投資暫停,或者更謹慎。
九、冷卻水的壓力與溫度:
冷水機組在名義工況下運行,其冷凝器進水溫度為32°C,出水溫度為37°C,溫差5°C。調節冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進、出水管閥門開度的
方法原則:
一、冷凝器的出水應有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力;
二、冷水機組在設計負荷下運行時,進、出冷凝器的冷卻水。溫差為5°C。同樣應該注意的是,隨意過量開大冷卻水閥門,增大冷卻水量借以降低冷凝壓力,制冷機組維修,試圖降低能耗的作法,只能事與愿違,適得其反。
降低冷凝溫度措施:
降低冷凝器的進水溫度上是加大冷卻水量。但是,過分加大冷卻水流量,往往會引起冷卻水泵功率消耗急劇上升,也得不到理想的結果。
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