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浮式起重機的特點分類及安全操作流程
浮式起重機不僅是港口船舶裝卸的重要工具，而且在港建水工作業、造船工程、橋梁建筑、水下救撈以及各種海洋工程中均廣泛使用。內河港口使用的非自航起重船，通常在方型躉船甲板上，設置不同形式的起重機，再配置船舶系纜設備及生活設施等。
中小型浮式起重機一般采用岸上供電，若為自航式則需裝設推進系統。當然，在起重機設計中則必須考慮浮動作業這一特定因素。浮式起重機按船體機動性能可分為自航式和非自航式；按起重機性能可分為回轉式浮動式起重機和非回轉式浮動式起重機。
對于回轉式浮動式起重機來說，起重機部分可作360°回轉的；而非回轉式浮式起重機一般臂架支承在甲板上，有臂架固定式及臂架變幅式兩種。但無論是哪一種形態的浮式起重機，都要注重其安全操作流程。
司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在操作前排除。開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給出斷續鈴聲或警報。操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行。
當浮式起重機上或其周圍確認無人時，大型浮吊作業，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由專管人員除掉后才可閉合主電源。閉合主電源前，應使用所有的控制器手柄置于零位。
浮吊船是干什么的？
船吊和浮吊作業是因為港口的水深不足，大型船舶無法直接停靠碼頭裝卸貨物，需要通過駁船將貨物駁到大船旁，此時需要用船吊或浮吊作業。所謂船吊是指船舶自身配備的起吊設備，而浮吊是專門水上起吊設備。當船吊的起吊力不足時，需要用更大起吊力的浮吊來完成裝卸任務。
駁船：駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。少數增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。
1、起重船又稱浮吊。
2、作為港務船主要用于大件貨物的裝卸。
3、船上有起重設備，吊臂有固定式和旋轉式的。
4、起重量一般從數百噸至數千噸。
5、起重船一般不能自航。
6、也可用作港口工程。
7、起重船特別是大型起重船一般是具有較大的主尺度(起重量為4000t的起重船，排水量在7萬噸～8萬噸左右)。
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第11年
