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主營：片板材生產線,木塑建筑模板生產線,流延膜設備
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ＸＰＥ發泡制品應用場所：
汽車內飾件行業:現在XPE、IXPE作為一種新型材已被國內各大汽車制造商所接受，如東風各系列的貨車、富康、風神藍、東風畢加索、馬自達、豐田、廣州本田、長安福特、東南汽車、長春一汽、寶龍、北京現代、北汽福田、奇瑞、金龍客車、上汽等。
在汽車內的使用及幾種加工方法：
汽車內裝門護板材：
汽車內裝門護板材，以前使用的是PP發泡沫塑料板。其耐老化性能超群和減震隔熱，但是由于環保等性能不足，已被IXPE/ＸＰＥ 取代。
一般汽車內裝門護板使用材料為IXPE/ＸＰＥ和無紡布PU通過不干膠粘合，然后裁切，加熱，PP玻纖蜂窩板生產線怎么樣，使其達到軟化點，然后放到模合里壓縮成型。
XPE市場分析
由于中國經濟的快速發展，帶動了中央空調、大中型冷庫、管道設施、車船制造業、土木建筑、農林畜牧等基礎設施迅猛發展，因此保溫材料市場十分巨大。隨著國家對環保要求的不斷提高和相關法律法規的不斷健全，PP玻纖蜂窩板生產線相關知識，中央空調、管道設施保溫材抖的玻璃離心棉以及土木建筑、冷庫保溫材料XPS、PU板等將逐步被XPE發泡材料所取代。我國每年新建大型中央空調體系上1000個，大型冷庫數百個，大中型汽車數百萬輛，給水、給油、給氣管道數百萬米。一個較大的中央空調體系保溫材料用量為數百立方米，大型的需上千立方米；一個萬噸級的冷藏庫需保溫材料2000多立方米，平均每輛汽車用量約1.2m3；一節客運列車用量約15m3……因此國內保溫材料每年的需求量在600萬m３以上，按XPE發泡材料用量占發泡材料總用量的1/3計算，XPE發泡材料用量在200萬ｍ３以上。
CUMA-PU聚氨酯保溫板連續生產線
工作原理：聚氨酯泡沫塑料A、B原液經澆注機計量泵以一定比例參數，壓力輸送進入混合頭，混合后均勻澆注在夾芯板底層面材上，同時和上層面材一起送入到層壓輸送機，在層壓輸送機上下鏈板間發泡固化成型。
板材厚度取決于層壓鏈板的間隙，發泡倍率和板材重量決定于配方；固化成型后的夾芯板材在生產線上經兩側修邊機修邊后，被自動跟蹤切斷機按需要切成一定長度的所需產品，包裝入庫。
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第3年
