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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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GB/T25119-2010軌道交通機車車輛電子裝置試驗項目可靠性試驗，電磁兼容試驗，隧道及軌道交通測試設備參考配置方案
1.外觀檢查試驗
2.絕緣電阻試驗：施加直流500v。
3.耐壓試驗：試驗電壓為500-1500v保持1分鐘。
4.低溫試驗：-25℃，帶電工作2h。
5.高溫試驗：70℃，帶電工作6h。
《振動密碼——VTL實驗室嚴控GB/T 25119振動實驗關》
軌道交通電子設備的振動失效，可能引發信號中斷、設備宕機甚至安全事故。江蘇威闊檢測（VTL）依托CNAS/CMA資質，依據GB/T 25119標準，為車載電子設備提供科學振動實驗驗證。
測試方案與技術參數
隨機振動（EN 61373 Class B）：
頻率范圍：5Hz-150Hz，金華軌道交通產品檢測，加速度0.4Grms-2.5Grms；
某列車控制單元（TCU）經10小時測試，發現PCB焊點斷裂，軌道交通產品檢測標準，優化后壽命提升3倍。
正弦掃頻振動：
掃頻速率1 octave/min，軌道交通產品檢測價格，定位共振點（如某顯示屏支架共振頻率從85Hz調整至120Hz）；
沖擊測試：
半正弦波沖擊（50g/11ms），軌道交通產品檢測流程，模擬軌道接縫沖擊、緊急制動等場景。
行業價值
故障預控：某地鐵乘客信息系統（PIS）經振動篩選，故障率從1.2%降至0.05%；
成本優化：通過振動模態分析，某車載電源模塊減重15%且強度達標。
VTL，讓每一絲振動都成為可靠的“刻度尺”！
軌道交通設備如計軸系統、道岔控制系統、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統等產品，在交付使用前，都需要進行沖擊和振動試驗并提交CNAS/CMA檢測報告。
軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。
振動試驗分為：功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗
1：功能性隨機振動試驗又分為1類級；1類B級；2類和3類，測試時間至少10分鐘
2：模擬長壽命振動也分為1類級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時
3：機械沖擊試驗：分為1類級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數：18次
溫馨提示：以上是關于軌道交通產品檢測標準-威闊檢測-金華軌道交通產品檢測的詳細介紹，產品由江蘇威闊檢測技術服務有限公司為您提供，如果您對江蘇威闊檢測技術服務有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與電熱設備相關的產品！
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第3年
