一是由于安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統做功效率太低,如負荷過大,大部分能量會轉換成液壓油的熱能,導致溫度很高:二是由于冷卻系的冷卻效果差,導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成),導致散熱困難,6.3噸隨車吊參數介紹,溫度升高。 故障診斷應從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,6.3噸隨車吊,應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油,使用前還應進行過濾。
如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應及時清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑,也會導致風扇效率降低,江淮6.3噸隨車吊廠家,冷卻效果不好,應及時檢查、調整,必要時更換新膠帶。 如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。 3、液壓油過臟 汽車隨車吊液壓油污濁、過臟,可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發生了物理變化。
一、隨車吊磨合期的特點:
1、零部件磨損速度快
由于新機器零部件裝配、加工、和調整等因素的影響,其摩擦表面較為粗糙,隨車吊配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。隨車吊在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了隨車吊零件配合表面的磨損。因此,在隨車吊磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負荷作業,則可能導致零部件的損壞,使隨車吊產生早期故障。
2、隨車吊發生滲油或滲水等滲漏現象
由于隨車吊機件的松動、振動和機器受熱的影響,吊機的密封面以及管接頭等處,大運6.3噸隨車吊廠家,容易出現滲漏現象;再加上部分鑄造、加工等缺陷,在隨車吊裝配調試時較難以發現,但這些缺陷由于隨車吊作業過程中的振動、沖擊作用就被暴露出來,使隨車吊表現為漏(滲)油(水)。
3.隨車吊各零配件發生松動
新加工裝配的隨車吊零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在隨車吊使用初期,由于受到振動、沖擊等交變負荷,以及變形、受熱等各種因素的影響,加上隨車吊磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。
1.嚴格遵守生產商要求的輪胎打氣標準,打氣后該檢查隨車吊各部位是否漏汽,并應定時重啟檢查輪胎輪胎氣壓標準,確保隨車吊在一切前提下輪胎輪胎標準氣壓都符合要求;2.適當選裝和安裝隨車吊輪胎,注意按隨車吊輪胎型號規格可用相對性車胎;
3.6.3噸隨車吊在運用了一段時間后,把它上下左右輪胎按照工作環境的不一樣進行相對式或循環制交換;4.注意控制隨車吊輪胎溫度,當發現隨車吊輪胎溫度很大時,將隨車吊停放在蔭涼地域,等其溫度降低后在做好工作等;以上是隨車吊在工作時并對輪胎的正確使用及維護方法,馬上確保對隨車吊輪胎的維護有益于隨車吊的安全施工,增強了隨車吊的使用壽命,此外節約了隨車吊的維修耗費。
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