設立水路運輸企業必須具備下列條件:(1)具有與經營范圍相適應的運輸船舶;(2)有較穩定的客源和貨源;(3)經營旅客運輸的,應當落實客船沿線停靠港(站)點,并具備相應的服務設施;(4)有經營管理的組織機構和負責人;(5)有與運輸業務相適應的自有流動資金。設立水路運輸服務企業,必須具備以上第4項條件,并擁有與水路運輸服務業務相適應的自有流動資金。水路運輸企業以外的單位和個人從事營業性運輸,
(1)運單是運輸合同的證明,是承運人收到貨物的收據。運單,填寫托運人,收貨人,出發港,到達港口。如果同一托運人的貨物在抵達港口屬于兩個或兩個以上的收貨人,則應單獨填寫運單。 (2)雖然托運貨物屬于同一托運人或收貨人,但它們是為各種貨物托運的,而且貨物的性質不相容,則不能用同一運單填寫。 (3)危險貨物的托運應當填寫特殊危險品運單,即紅色運單。 (4)貨物內容應完整準確(5)應詳細說明托運人的名稱和地址。 (6)貨物的描述應符合貨物的實際托運(7)特殊貨物的托運,應根據貨物的運輸要求進行填寫(8)托運標志。
水路運輸方法是以船、筏等運載工具沿各種水域航線載運旅客和貨物的運輸方式。水路運輸系統由運載工具、航道航線、港口碼頭組成。運載工具,早期是利用具有較大浮力的木材、竹竿作成的獨木舟、排筏、木板船等,靠人力劃動或風帆驅動;隨著工業技術的發展,碼頭短運,出現了用鋼板制作的“密封艙浮筒”式大輪船,以各種動力機甚至核動力驅動,使水路運輸的航速、航程都有突破性的進展,實現了洲際航行的目標。航道航線,內河航運及海港的進出港需勘測、疏浚出一定的航道,供一定噸位的船舶航行、靠岸之需。航道以設在水中的標志(如航標燈、燈塔等)醒目地顯示出來。遠洋航運要根據海底結構,及洋流狀況開辟一定的航線,使兩港之間實現快捷順利地通航。
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