常用滅火劑:1、干粉滅火劑。干粉滅火劑主要起化學抑制作用。優點:可撲滅B,C類火災外還可撲滅A類火災滅火范圍廣,干粉滅火劑電絕緣性能好,可用于50kV以下帶電火災;缺點:干粉滅火劑使用殘留物難以清除干凈,有腐蝕性會造成污損。無毒或低毒,煤礦車輛發動機艙自動滅火裝置,但噴出的粉霧有窒息作用。2、二氧化碳滅火劑。二氧化碳主要起窒息作用。缺點:空氣中二氧化碳濃度超過4%會刺激眼、咽喉,令人頭疼;達8%會令人呼吸困難、嘔吐、麻木、神志錯亂,只能停留幾分鐘;達到10%則1分鐘內失去知覺。優點:無殘留、無污損。綜上所述,在客車上安裝自動滅火裝置,較為理想的滅火劑為化學泡沫滅火劑。
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自動滅火裝置滅火劑的選擇——燃燒的原理及常滅火方法:燃燒的三要素在燃燒的氧化反應里,可燃物與助燃物是參與反應的兩種反應物,點火源可以理解為使反應發生并維持反應的能量條件。相應的滅火基本方法有隔離、窒息和冷卻三種,也稱為物理滅火;另一種滅火方法是化學抑制,也稱為化學滅火。1、隔離。隔離是中斷可燃物供給,煤礦車輛發動機艙滅火系統,使可燃物與空氣分隔開來而令燃燒停止。2、窒息。窒息是阻止氧化劑補充,消除或減少空氣中的氧,從而使燃燒停止,這是沒有氧化劑或氧化劑沒有足夠數量來破壞燃燒的條件令燃燒停止。3、冷卻。冷卻是利用吸熱量大的物質(如水)吸收燃燒生成熱,使著火物溫度下降到其燃點以下而使燃燒停止,這是使點火能量不足來破壞燃燒的條件令燃燒停止。4、化學抑制?;瘜W抑制方法的理論依據是鏈式反應理論,當維持反應持續進行的自由基大量銷毀,銷毀的量大于產生的量時,煤礦車輛發動機艙自動滅火廠家,鏈式反應因沒有足夠的自由基而終止。
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火災早期汽車火災自動探測預警系統功:1. 自動巡檢,確保整套裝置處于安全工作狀態;2. 智能判定機艙是否發生異常情況,并將報警提醒駕乘人員;3. 智能判定機艙是否發生火災,火災情況將報警提醒駕乘人員并聯動啟動自動滅火裝置。
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