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液壓油缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
液壓油缸掌握油溫避免密封件蛻變：密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的，一個主要因素是油溫過高。溫度每降低10℃則密封件壽命就會減半，所以應合理設計液壓體系或設置冷卻安裝，雙作用液壓油缸，使油液溫度維持在65℃以下；另一個因素能夠是運用的油液與密封資料的相容性問題，雙作用液壓油缸定制，應按運用解釋書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式和材質，以處理相容性問題，雙作用液壓油缸生產廠家，延伸密封件的運用壽命。
液壓油缸的壓力參數是：壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，雙作用液壓油缸廠家，油液壓力越大，活塞產生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力，是液壓缸能以長期工作的壓力。
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第11年
