本公司主營：山西物料管理系統(tǒng)、山東大宗物料管理系統(tǒng)、河北倉儲物料管理系統(tǒng)、河南大宗物料管控系統(tǒng)、陜西物料倉儲管理系統(tǒng)方案、內(nèi)蒙大宗物資管理軟件、山西ERP物流管理系統(tǒng)、寧夏大宗物料管理解決方案、千云物流、智能化物流建設(shè)系統(tǒng)等。

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自動定量裝車系統(tǒng)智能化主要體現(xiàn)在：操作簡單，通過自動裝車系統(tǒng)，能夠做到對現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時檢測，編程的裝置根據(jù)傳感器反饋信號自動計量和遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)程工控機(jī)監(jiān)控畫面，山西智能化物流建設(shè)系統(tǒng)，現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行的主要參數(shù)，狀態(tài)信息進(jìn)行收集和實(shí)時監(jiān)控，完成對裝車控制的優(yōu)化升級。

自動定量裝車系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)過程可描述為：待裝車輛到達(dá)裝車道后，智能化物流建設(shè)系統(tǒng)設(shè)計公司，系統(tǒng)通過射頻技術(shù)自動采集車輛信息，核對車輛信息，當(dāng)審核一致后，系統(tǒng)先確定待裝物料品種，明確車輛的預(yù)裝量，啟動散裝機(jī)，當(dāng)下料口下落到位后，控制閥門打開，開始下料，在放料的同時，系統(tǒng)會自動采集當(dāng)前剩余物料重量和當(dāng)前車輛剩余長度，智能化物流建設(shè)系統(tǒng)報價，系統(tǒng)能夠根據(jù)這兩個數(shù)據(jù)值自動判斷車輛高度、長度，并通過雷達(dá)、顯示屏等設(shè)備引導(dǎo)司機(jī)調(diào)整車位裝車。在車輛裝車時，系統(tǒng)自動讀取地磅儀表數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全自動定量裝車。

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大宗運(yùn)輸涉及貨物結(jié)算重量的計算、運(yùn)費(fèi)、路損扣款等等，費(fèi)用信息統(tǒng)計難，多而雜，核算工作量大。

智能化物流建設(shè)系統(tǒng)通過云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、等數(shù)字化技術(shù)的運(yùn)用，為大宗商品企業(yè)打造的供應(yīng)鏈體系，提高全鏈的物流信息交互和管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化經(jīng)營管理。

智能化物流建設(shè)系統(tǒng)針對大宗貨物運(yùn)輸中信息化程度低，各個環(huán)節(jié)的信息交互差等問題，通過信息化協(xié)同平臺，智能化物流建設(shè)系統(tǒng)廠家，打通大宗商品企業(yè)、承運(yùn)方、收貨方之間的信息壁壘，建立不同運(yùn)輸方式間信息的線上鏈接。

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智能物流是利用條形碼GIS技術(shù)自動識別技術(shù)數(shù)據(jù)挖掘人工智能技術(shù)等技術(shù)集成物流各個環(huán)節(jié)的一個系統(tǒng)平臺，通過這個平臺，供應(yīng)商可以了解企業(yè)收貨料情況，企業(yè)可以采購物料了解物料實(shí)時狀態(tài)移動化收料和檢驗(yàn)等，倉庫管理則可以更簡單地進(jìn)行盤點(diǎn)調(diào)撥等作業(yè)，另外還包括生產(chǎn)領(lǐng)料發(fā)貨出庫等智能化管理。

這種物流信息化的好處在于，工作方式更簡單，不用來回往返跑，信息反饋更及時，部門之間協(xié)同更方便，操作錯誤大大減少，降低對生產(chǎn)的影響。同時，基于大數(shù)據(jù)可以形成一些靈活的策略，幫助企業(yè)做好倉庫管理規(guī)劃和優(yōu)化，做好頂層決策，做到心中有“數(shù)”。

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