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單圓弧齒輪傳動
小齒輪的凸齒工作齒廓在節圓以外，齒廓圓心在節圓上；大齒輪的凹齒工作齒廓在節圓內﹐齒廓圓心略偏於節圓以外。由於大齒輪的齒廓圓弧半徑p2略大於小齒輪的齒廓半徑p1﹐故當兩齒廓轉到K 點﹐其公法線通過節點c時﹐齒便接觸﹐旋即分離﹐但與它相鄰的另一端面的齒廓隨即接觸﹐即兩輪齒K1﹑K'1﹐K2﹑K'2﹑K3﹑K'3 ……各點依次沿嚙合線接觸。因此﹐圓弧齒輪任一端面上凹﹑凸齒廓僅作瞬時嚙合。一對新圓弧齒輪在理論上是瞬時點嚙合﹐故圓弧齒輪傳動又常稱為圓弧點嚙合齒 輪傳動。輪齒經過磨合后﹐實際上齒廓能沿齒高有相當長的一段線接觸
同步輪用途
同步帶輪傳動是由一根內周表面設有等間距齒的封閉環形膠帶和相應的帶輪所組成。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，是一種嚙合傳動，免鍵同步輪，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種特點 。廣泛應用于汽車、紡織、印刷包裝設備、縫制設備、辦公設備、激光雕刻設備、金融機具、舞臺燈光、通訊食品機械、鋼鐵機械、石油化工、儀器儀表、各種精密機床等領域
即使對一些沒有直接接觸同步帶輪的人，大部分人都了解它是一種傳動機器設備，早已在很多機械設備中應用，而且它是很多機械設備傳動系統軟件的重要部件。針對一般人而言，順理成章地，大部分人只了解它是一種傳動機械設備，其他方面的情況都但是還要掌握，在使用的情形下不清楚如何開車。
為了更好地傳輸發動機正時皮帶輪，工業同步帶輪，它尤其是由一個環狀傳動帶構成，該環狀傳動帶在里外圓表面有相同間距的齒及其相對性的一對傳動齒輪。隧道施工面是牙的側邊。同步帶輪生產廠家的同步帶輪在作業期內，膠布會突顯牙和牙齒凹形槽。由于是傳動非標圖弧齒同步帶輪傳動，因此傳動帶和皮帶輪中間沒有相對滑動，十堰同步輪，因而主傳動和主動輪完成了同歩。
同步帶輪傳動的整個過程便是以上全過程。您應當能見到散播的整個過程。傳動皮帶輪并不是單獨的，反而是傳動帶和別的機械設備互相配合安裝以產生全部傳動系統軟件。齒輪加工廠家的傳輸系統軟件下的傳輸機器設備的操作過程全是一切正常實際操作，因而傳輸隧洞。因此，雖然皮帶輪在傳動層面有著很多優勢，但還要別的構件的優異相互配合才可以真真正正充分運用品質好的傳動實際效果。
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第3年
