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主營：線性滑軌,滾珠螺桿,滾珠花鍵等
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滾珠螺桿的發展史：
人們應用螺桿來做傳動的歷史其實不算很長，全傳，傳統上的螺桿一直有定位不佳、易損害的情況。直到公元1898年人們首先嘗試將鋼珠置入螺帽及螺桿之間以滾動摩擦取代滑動摩擦，全傳科技，來改善其定位不佳及易損害的情況。1940年更將滾珠螺桿置于在汽車轉向裝置上，更為滾珠螺桿的應用上的巨大革命，TBI全傳，并逐漸取代傳統艾克姆螺桿。直到近年來，滾珠螺桿已成為產業界使用較廣的零組件之一。
影響到滾珠絲桿間隙的因素：
滾珠絲桿的間隙問題會直接導致整個直線往返運動的正常有效是否順利。雖然說有相應的方法來調整這個間隙，但是問題一定要找到根源，也只有找到根源才能治標又治本。滾珠絲桿在很多情況下，都會導致間隙拉大的可能，而影響到滾珠絲桿間隙的因素主要在下面的這幾個因素：1、扭矩位移太大2、軸承安裝不當3、支撐的平行面不夠平整。在安裝使用滾珠絲桿之初，全傳生產廠家，就一定要考慮到的固定因素就是上面說的這三種。但是影響到絲桿間隙的因素或者是問題其實還不止這幾種，還有螺帽座或者是軸承的安裝不到位的情況，尤其是軸承的安裝不到到位的情況下，導致的間隙問題是非常常見的一種基本現象。
滾珠螺桿的結構：滾珠螺桿主要為螺桿、螺帽、鋼珠、固定座、刮刷器及回流管所構成的，依其循環系統的不同更分為外循環式、內循環式、端塞循環式滾珠螺桿。滾珠螺桿的結構傳統分為內循環結構(以圓形反向器和橢圓形反向器為代表)和外循環結構(以插管為代表)兩種。這兩種結構也是很常用的結構。這兩種結構性能沒有本質區別，只是內循環結構安裝連接尺寸小；外循環結構安裝連接尺寸大。滾珠絲杠副的結構已有10多種，但比較常用的主要有：內循環結構；外循環結構；端蓋結構；蓋板結構。
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第6年
