




復(fù)合式破碎機(jī):物料由機(jī)器上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi),在高速離心力的作用下,與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊與粉碎,物料在互相撞擊后,又會在葉輪和機(jī)殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎,從下部直通排出,混凝土路面共振破碎機(jī),形成閉路多次循環(huán),由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的成品粒度。
反擊式破碎機(jī):反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械。本機(jī)工作時,在電動機(jī)的帶動下,轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時,與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎,后又被拋向反擊裝置上再次破碎,然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎,此過程重復(fù)進(jìn)行,物料由大到小進(jìn)入一、二、三、反擊腔重復(fù)進(jìn)行破碎,直到物料被破碎至所需粒度,由出料口排出。調(diào)整反擊架與轉(zhuǎn)子之間的間隙可達(dá)到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。

給料速度過快、過載,造成堵料。破碎過程中,如果給料機(jī)設(shè)置的給料速度過快,超過了破碎機(jī)的處理能力,破碎機(jī)會因超負(fù)荷工作造成部件磨損,容易引發(fā)堵料問題。或是超出主皮帶承載能力而跳停導(dǎo)致堵料問題。給料頻率和給料速度、破碎處理能力要相匹配,可以調(diào)整給料頻率和速度并需按使用說明正確使用設(shè)備。設(shè)備質(zhì)量問題,不同廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不同,如果經(jīng)常性的堵料,那么很可能跟設(shè)備本身的質(zhì)量有關(guān)。比如傳動部件設(shè)計(jì)和產(chǎn)能處理能力不匹配問題,可能導(dǎo)致破碎機(jī)達(dá)不到實(shí)際破碎效果而發(fā)生堵料。

多錘頭破碎機(jī)在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時,應(yīng)該標(biāo)明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況或路面設(shè)計(jì)線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒破碎的路面應(yīng)該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層,所以需要進(jìn)行交通管制。對交通管制的要求比較嚴(yán)格,在條件允許時,建議全封閉施工路段,快速施工完畢。


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