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山東超鴻耐磨材料有限公司
主營：超高分子量聚乙烯板材,聚乙烯襯板,煤倉襯板,高分子耐磨板
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尼龍板的介紹：
尼龍板的物理性能非常好，黑色尼龍板，機械韌性與強度和金屬相近；尼龍板的性能和鋁合金、鑄鐵相同。而且尼龍板的化學穩定性好：醇、弱堿、銅、酯、碳氫化合物油脂等對尼龍板都不起作用。
用尼龍管材代替紫銅管能非常直觀的看到液體的流動情況，可以根據用戶需要進行自由彎曲。尼龍板密度小(單位體積質量輕)：它的密度在1.05-1.15之間
尼龍6（白色）：該材料具有的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使 尼龍6 成為一種“通用級”材料，尼龍板廠家，用于機械結構零件和可維護零件的制造。
尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。
尼龍4.6 （紅棕色）：與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點是剛性保存力強，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內，更耐熱老化，貴州尼龍板，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性能方面所達不到要求的“較高的溫度領域”（80 -150 ℃）
尼龍板：
密度 1.15 g/cm3
電導率 (σ) 10-12 S/m
熱導率 0.25 W/(m·K)
高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，尼龍板加工，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發動機部件，機械部件以及航空設備部件。
尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍的重要途徑，也是制造尼龍料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。
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第9年
