電梯有兩種滑行方式,請你確認你處小區電梯是哪種滑行方式:
1、轎廂是以滾動滑輪組合固定于導軌的滑行方式的
2、轎廂是以U型導靴(是一種卡膠)固定于導軌的滑行方式的
將電梯轎廂的固定滑行方式改為滾動滑輪組合控制可大大減沙轎廂運行的磨擦噪聲(因為滑輪組是由彈簧控制的,可減沙電梯運行中的磨擦與剛性接觸)。但是由于兩種滑行方式所使用的電梯導軌不同(滑輪組使用的導軌要大一些),要涉及電梯導軌的更換。
大多數電梯噪音不屬于高分貝的強噪聲,但是其絕大多數情況下產生的低頻噪音會對人體產生慢性損傷,容易使人煩躁、易怒,有時甚至失去理智,長期受襲擾的話,還可能造成神經衰l弱、失l眠等神經系統疾病,如果孕婦長期處于低頻噪聲中也會影響到腹中胎兒的發育。
電梯噪音對人危害:
1、損害聽力。
有關資料表明: 當人連續聽摩托車聲, 8小時以后聽力就會受損; 若是在搖滾音樂廳, 半小時后, 人的聽力就會受損;若在80分貝以上的噪音環境中生活,造成耳l聾的可能性可達50%。
2、噪音損害視力。
噪音會嚴重影響聽覺器l官,甚至使人喪失聽力,盡人皆知。然而,耳朵與眼睛之間有著微妙的內在“聯系”,當噪音作用于聽覺器l官時,也會通過神經系統的作用而“波及”視覺器l官, 使人的視力減弱。
針對電梯噪聲與振動產生機理和改造難點及維護便捷性分析,采用一整套經濟有效的阻尼彈簧復合減震裝置及獨1特的低頻隔聲降噪組合,電梯隔音降噪,確保治理后排除本底噪聲,改造后住戶內聲環境達到國家規定的標準,并通過當地區域特種設備檢驗所檢測及維保部門年檢。居民可以到中國疾控中心環境所申請做出“污染”評價鑒定。拿到報告后,可以與房產開發商或物業公司進行商議解決,除了投訴,運用法律,同樣可以悍衛住戶利益。建議,從根本上真正解決電梯低頻共振噪聲污染問題,從建筑設計上針對電梯聲源所在及電梯低頻共振噪聲考慮到針對性的減振隔離才是根本的解決之道。
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