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寧津縣正彤機械塑料有限公司
主營：福來輪,全向輪,萬向球,雙向轉輪等
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麥克納姆輪驅動系統是一種創新的驅動技術，2lR-90雙向軸承，它采用特殊設計的全向輪——麥克納姆輪。以下是對該系統的介紹：工作原理與特點該系統的工作原理在于車輪外環中安裝了按45度角排列的輥子（小輪子）。這些輥子在地面接觸轉動時產生的摩擦力會形成一個斜推力向量被分解為縱向和橫向兩個分力。當左右輪胎以鏡像方式排列并各自產生相應的矢量合力后，雙向軸承，便決定了車體的終運動狀態如前進、后退及任意角度的移動等動作組合而成靈活的移動能力。
層簾布，若個鋼絲圈反包要5層簾布，就中國輪
工作。需要先上一個3層簾布筒，2LR-120雙向軸承，手工上正后，再上一個
前進輪胎###################################################
麥克納姆輪是由瑞典的麥克納姆公司發明的一種移動輪子結構，GD-03A雙向軸承，具有顯著的特點和優勢。
其特點主要體現在結構上：它由主體輪輞和一組均勻排布在周圍、與主軸線呈45°角的回轉輥子組成；小輥子的母線是等速螺旋線或橢圓弧近似而成。這種特殊設計使得裝備了它的車輛能夠在不改變自身方向的前提下向任意方向前行或者后退，且能夠連續地滾動前進。根據夾角的不同可以分為互為鏡像關系的A輪和B輪，這樣的結構賦予了它高度的靈活性以及的移動能力。此外部分還含有減震環(裝置)，增強了使用的平穩性。而該輪的優勢則在于這些特性在實際應用中的體現和應用范圍上：首先它能夠適應狹小空間內的靈活操作需求；其次由于可以原地旋轉及斜向行駛等特點提高了空間的利用效率并增加了設備的機動性能，如在工業自動化領域中廣泛應用于物流搬運機器人以及各類物料轉運小車等設備中，不僅提升了工作效率還降低了生產成本和風險概率；它還具備較好的穩定性和簡單的結構設計配置等優勢條件為不同場景提供了更多可能性選擇方案。
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第11年
