














對于大絲杠粗牙普通螺紋,不標注螺距,如M16,表示為粗牙普通螺紋,螺距可以通過查閱標準獲得。細牙螺紋必須標注螺距,如M16X1.25表示為細牙普通螺紋,18米對接大型絲杠,螺距為1.25。
大絲杠公差代號按照:中徑頂徑的順序標注,表示螺紋連接時的松緊程度,用數字字母表示,數字代表精度等級,數字越小、精度越高,制造越難。字母代表尺寸與標準尺寸偏離的程度。一般外螺紋(桿)要比內螺紋(孔)要小一些。外螺紋用小寫字母表示,只有e、f、g、h四個字母,離h越近,間隙越小。內螺紋用大寫表示,只有G, H兩。個字母。如果中徑和頂徑的公差代號相同,標一個就可以了。
旋合長度分為短、中、長三種,代號分別用S、N、L表示。一般中等旋合長度不用標注。 ? ? 右旋螺紋不標注旋向,左旋標注 LH。
大型絲杠本公司新研制的接觸式測厚儀,結構簡單、工作可靠、無污染、造價低、重復測量精度高,在對鋼板進行測量的同時,還可將測量數據進行統計處理,為生產操作及產品質量管理提供可靠的依據。1工作原理測厚儀由底座、測量小車、測頭和編碼器構成。測量時,氣缸將測量小車推至被測鋼板處,2測頭在氣缸的帶動下在垂直方向做上、下相向運動
其位移量可由編碼器讀出,經計1.底座;2.編碼器;3.測量小車;4、測頭;5.被測鋼板圖1動作示意圖算機處理后,即得出被測鋼板厚度_1]。設置2測頭相互接觸(即被測物厚度為零)時,編碼器讀數為零,當測量厚度為h的物體時,上測頭編碼器的讀數為N,下測頭的讀數為N,則:h—a1N1+a2N2其中:a、a分別為考慮機械制造等因素的上、下編碼器的脈沖當量。左、右車刀,即可進行車削。3)車削方法:車削時只須徑向進給(直進),左車刀在前,車削成長方形螺旋槽;隨后,右車刀的左右切削刃,將左車刀切成的長方形螺旋槽車削成3O。大型絲杠梯形螺旋槽。一般,約須徑向進給12次,可將Tr60×12梯形螺紋車削完成。這比用一般梯形螺紋車圖2刀具安裝示意圖削的加工時間約可縮短一半,而且操作方便簡單。
4)大型絲杠車削效果:用雙刀三刃法車削梯形螺紋,20米加長對接大型絲杠,因切削力分解互補,排屑順利,精車后螺紋牙型正確,容易保證尺寸精度,表面粗糙度可達R3











大型絲杠螺紋的末端
為了便于裝配和防止螺紋起始圈損壞,大型絲杠,常在螺紋的起始處加工成一定的形式,如倒角、倒圓等,絲杠螺紋的收尾和退刀槽
車削螺紋時,10米大型梯形絲杠,刀具接近螺紋末尾處要逐漸離開工件,因此,螺紋收尾部分的牙型是不完整的,螺紋的這一段牙型不完整的收尾部分稱為螺尾,。為了避免產生螺尾,可以預先在螺紋末尾處加工出退刀槽,然后再車削螺紋















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