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山東省德州市金宇機械有限公司
主營：絲杠升降機,蝸輪絲桿升降機,轉向箱的系列產品
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為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態，達到傳動目的，對其要求是：
①蝸桿軸線應與蝸輪軸線垂直；
②蝸桿軸線應在蝸輪齒輪的對稱中心平面內；
③蝸桿、蝸輪間的中心距要準確；
④有適當的齒側間隙；
⑤有正確的接觸斑點。
為了保證蝸桿傳動機構的裝配技術要求，螺旋絲桿升降機生產廠家，新裝或大修時，應對蝸桿箱體進行裝前檢查。一般修理時可不作檢查。
檢查方法如圖（1）所示，檢查時分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內，在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3，用螺釘4擰緊，百分表觸頭抵住芯軸2，旋轉芯軸1，百分表在芯軸2兩端的讀數差即為兩軸線在L長度內的垂直度誤差值。
絲桿升降機因為螺桿暴露在外面，螺旋絲桿升降機應用，如果被灰塵粘在上面增加了絲桿的摩擦力，對也影響絲桿升降機的正常運行，因為絲桿上都是潤滑油，螺旋絲桿升降機原理，容易粘上灰土，尤其是戶外使用客戶。所以給絲桿升降機加上防塵措施是必要的，可以防止灰塵對絲桿升降機的正常運行產生影響。
絲桿升降機做好防護罩后，要從絲桿的底部裝起，把防護罩以旋轉的形式裝上去，他就完全吧灰塵阻擋在外面了。
一、螺旋絲桿升降機內外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后，由于內部部件摩擦，內部溫度上升，如果絲桿升降機在設計之初沒有充分考慮到散熱問題，潤滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內部受熱壓力變大，在雙重作用下就會出現潤滑油外溢。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。
二、螺旋絲桿升降機本身設計不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機鑄件未淬火處理，在內應力作用下發生變形，造成縫隙，導致泄露。3.箱體沒有設計回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結構設計不科學。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構造，宣城螺旋絲桿升降機，裝配時使毛氈受壓縮受力導致變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
三、潤滑油加的過多。
絲桿升降機加油過多的話設備一開機，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機檢修工藝不恰當。
絲桿升降機部件接合面雜物清理不、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設備漏油。
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