





在測試汽車發電機時,不同的測試對功率也會有不同的要求,如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產品,其在功能、操作等方面的差異,會引起進行實驗的工程師相當的不便。別看電子負載體積很小,單路功率從150W到50KW,大功率可以達到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍,滿足多種測試,這樣一來,就給不管是設備選型還是實驗操作,都帶來了極大的方便。
通常汽車發電機所帶的載并不是純阻性的負載,可能是感性或容性的電子負載。電子負載還有CZ模式,可以滿足模擬感性或容性負載的需求。

在CR或CV模式下,負載可以驅動超過額定電流的電流,從而觸發過電流保護。過電壓點略高于此階段電流塊的值。在觸發過電流保護后,狀態寄存器中的過電壓(OC)和電流誤差(CE)數據位是有用的,并一直保留到復位。
超過輸出功率的點設置為略高于當前階段的輸出功率的文檔。發生輸出電源中斷后,狀態寄存器中的輸出電源中斷(OP)和輸出電源錯誤(PE)數據位是有用的,低電壓高電流直流電子負載,并一直保留到復位。LOAD(加載)按鈕可重置狀態選項卡。

大功率直流電子負載是一種用于產生大電流的直流電源設備,通常用于電子元器件的老化、測試、調試等應用場景。它具有高功率密度、高電流輸出、效率好、可調節等特點,可以滿足不同的使用需求。它的輸出電流可以從150毫安到400安培不等,并且可以通過調節負載電阻來實現不同的電流輸出大小的調節。此外,它還具有體積小、重量輕、可靠性高等優點,是一種非常實用的直流電源設備。



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