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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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您好，歡迎蒞臨速鯊汽配，歡迎咨詢...
| 先生： |
我們一直給車主強調噴漆噴鍍用不了兩三個月就會嚴重的掉漆，可是之直都是給大家說，沒有過真是的案例展現給大家，之前沒有做個噴漆噴鍍的車主心里也沒有個概念。這不正好這幾天正好過來一個本田車主輪轂做了噴鍍掉漆了，給大家看看噴鍍掉漆的效果圖，眼見為實
大家看到噴鍍的掉漆是那種大片大片的往下掉，看著真是慘不忍睹，而且噴鍍的也不是那么的亮。在來給大家看看我們速鯊做的真空電鍍的效果。
從上兩張對比圖總我們可以看出，輪轂做了真空電鍍要比噴鍍的有質感，更閃亮一些，也許大家會覺得這個是新做的肯定亮了，說不定過段時間就是不掉漆，但是也不會如此的閃亮。其實這點大家可以放心，輪轂表面做真空電鍍工藝，不僅不會掉漆，也不會掉色的。這點大家可以放心，畢竟四噴四烤的工藝在那放著。而且我們鄭重承諾：非人為質保三年的。
汽車輪胎的生產由一系列的工藝過程所組成：胎面壓出胎面膠和胎側膠因配方不同，分別由兩臺壓出機同時壓出（也有兩者配方相同，采用同一壓出機壓出的），然后將它們貼合在一起，經輥壓緊，再經冷卻，測量厚度，切斷稱量，新捷達輪轂，由鋼剌輥筒使背面打毛。按成型工藝要求可以接頭或不接頭。胎面壓出系采用螺旋壓出機，其原理是將膠料填人螺旋壓出機機腔，借腔內螺旋的推力推向機頭，通過口型板將膠料壓成具有胎面形狀的膠條。
汽車輪胎的生產由一系列的工藝過程所組成：簾、帆布壓延制造外胎的部件之一是帶膠的簾布和帆布。將膠料覆于簾布和帆布上的加工過程稱為壓延。壓延的目的是將簾布層互相粘合而又互相隔離，以防線與線、層與層間發生摩擦和生熱，輪轂，使簾布層構成-一個耐屈撓、抗剝離的緩沖體系。膠層能夠吸收作用于簾線上的沖擊力，使層間的剪切應力減小，并能夠防止簾線受潮。由此可知簾、帆布壓延實際上就是要使膠料很好地包覆簾、帆布，C-HR輪轂，填滿其表面，并使膠料浸人線中一定深度，使膠料和簾、帆布間有良好的附著力。簾、帆布的壓延在四輥或三輥壓延機上進行。
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第11年
