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短路故障指示器(又稱二合一故障指示器)是用于指示短路故障電流流通的裝置。其原理是利用線路出現故障時電流正突變及線路停電來檢測故障。根據短路時的特征,通過電磁感應方法測量線路中的電流突變及持續時間判斷故障。因而它是一種適應負荷電流變化,梯控板設計,只與故障時短路電流分量有關的故障檢測裝置。它的判據比較,可以大大減少誤動作的可能性。單相接地故障指示器可用于指示單相接地故障,梯控板,其原理是通過接地檢測原理,判斷線路是否發生了接地故障。接地短路故障指示器在設計上,綜合考慮了接地和短路時輸電線路的特點。

KL-3.1故障指示器是配套安裝在配電網絡系統中的環網開關、電纜分支箱、箱變上,電梯控梯板,用于指示相應電纜區段的短路和單相接地故障的一種實時監測裝置。線路發生故障,工作人員可借助指示器的報警指示,迅速確定故障區段,并找出故障點。同時,報警信息可實時發送到監控中心的服務器,在監控電腦的屏幕上顯示出故障所在的區域和具體位置,引導巡線人員迅速確定故障區段并找出故障點。該指示器為解決故障查找問題提供了途徑。對提高工作效率,縮短停電時間,迅速恢復供電,提高供電可靠性和經濟效益,有著十分重要的意義。

毫米波雷達傳感器使用毫米波 (millimeterwave)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。其中24GHz雷達傳感器、77Ghz雷達傳感器主要用于汽車防撞。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優點。同厘米波雷達相比,毫米波雷達具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點。與攝像頭、紅外、激光等光學傳感器相比,毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強,抗干擾能力強,具有全天候(大雨天除外)全天時的特點。

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