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蘇州奧本馬精密機械有限公司
主營：中小模數傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,螺旋錐齒輪,軸齒輪
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蝸輪蝸桿傳動組合的效應及其減速機結構
蝸輪蝸桿傳動組合的效應及其減速機結構基于蝸桿傳動的失效特點，挑選蝸輪蝸桿材料組合時，連云港渦輪，不光要求有足夠的強度，并且要有杰出的減摩、耐磨和抗膠合的才能。實踐表明，較抱負的蝸桿副資料是：青銅蝸輪齒圈匹配淬硬磨削的鋼制蝸桿。
對高速重載的傳動，蝸桿常用低碳合金鋼經滲碳后，外表淬火使硬度達56 ～62HRC，再經磨削。對中速中載傳動，蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等，外表經高頻淬火使硬度達45～55HRC，再磨削。對一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調質處理。
蝸輪蝸桿減速機在裝配合使用方面的注意事項
蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，渦輪加工，軸齒輪，渦輪加工廠，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，渦輪供應商，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。
蝸輪蝸桿常見問題
常見問題二、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
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