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防撞緩沖車主要由直接拖掛于主車后部的防撞緩沖吸能模塊充當施工作業車輛后方的緩沖衛士。如若發生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業區域之間構建一個緩沖區域，通過機具結構變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型“車載式防撞緩沖吸能模塊”， 通過美國NCHRP350 TL-3碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，可直接拖掛于主車后部；
防撞緩沖車的特點
防撞緩沖車吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，起到工程車輛后方的緩沖防護作用。按車型分有皮卡防撞緩沖車和江鈴防撞緩沖車。這些車是藍牌防撞車，配備70K防撞袋。可承受7噸的沖擊。沖擊的能量被機床的結構變形吸收，將被保護人員和設備的碰撞概率降到zui低。gao性能液壓系統可實現快速升降操作，方便設備運輸和過渡，一鍵啟動功能，升降防撞裝置。
防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配有車載一體式電子屏、電子箭頭標志、頻閃燈和頻閃燈，可為后面的車輛提供警示和方向。箭頭標志可以引導左、右和禁止通行，對道路車輛提供主動的安全引導和安全警示，極大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全。尾部升降和車燈采用遙控器控制，可安全控制防撞緩沖器的升降和車輛附近警示燈的開關。
防撞墊的外部升級安裝了八根弧形鋁管的雙段結構。當發生碰撞時，弧形鋁管會首先受力變形，吸收后方車輛的巨大沖擊能量。能量克服鋁管變形率后，緩沖墊會吸收剩余能量，雙重防御，確保安全緩沖；能吸收2噸重的汽車時速70公里的沖擊能量，碰撞后塌陷的輕型減震器吸收能量。車身鋁制吸能包和后鼻，由兩個在碰撞后塌陷的輕質鋁制吸能吸能包和一個可重復使用的折疊式鍍鋅支撐架組成，獨立車軸直接拖到主車后部。
配備板載集成電子屏：1600/480mm。電子箭頭標志、頻閃燈和頻閃燈可以為后面的車輛提供警告和方向。箭頭標志可以引導左、右和禁止通行，防撞車出租，對道路車輛提供主動的安全引導和安全警示，極大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全。尾部升降和車燈采用遙控控制，車上可安全控制防撞緩沖塊的升降和警示燈的開關。
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第11年
