




工程機械車門鎖包括機罩鎖,機罩鎖是一種采用現代化生產工藝,具有很好的耐磨抗銹功能的鎖具。而且鎖芯尾部的傳動擺件為黃銅材質,之所以會使用黃銅,主要就是由于它具有良好的力學性能以及壓力加工性。
力學性能,裝載機門鎖,黃銅中由于含鋅量不同,機械性能也不一樣。對于α黃銅,隨著含鋅量的增多,σb和δ均不斷。對于(α+β)黃銅,當含鋅量增加到約為45%之前,室溫強度不斷提高。若再進一步增加含鋅量,則由于合金組織中出現了脆性更大的r相(以Cu5Zn8化合物為基的固溶體),強度急劇降低。
而壓力加工性能,主要是指α單相黃銅(從H96至H65)具有良好的塑性,能承受冷熱加工,但α單相黃銅在鍛造等熱加工時易出現中溫脆性,其具體溫度范圍隨含Zn量不同而有所變化,一般在200~700℃之間。
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鎖舌是每種鎖的的組成部分,而根據鎖的不同它的類型也各不相同。據農用機械門鎖的相關人士介紹,現在的鎖舌主要有這么幾類:
一、快開快關:這是新型天地鎖的防盜鎖體,開門關門均很方便。將門反鎖和將反鎖的門打開均不用鑰匙,僅需要向上提把手就可以。
二、單舌:它能與智能門禁系統配盒使用,智能門鎖既有機械門鎖的功能,也有智能鎖的功能,即方便又安全。
三、天地鎖:這種鎖體就是鎖門的同時,由鎖體傳動裝置帶動上鎖點和下鎖點(分別在門頁上邊緣與下邊緣),再加上如圖左邊的這四個圓柱狀的鎖點,在鎖門時,可以鎖上門的三面,加上門合頁四方都有將門頁與門框鎖在一起,這樣有很好的防撬、防撞功能。
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電動車鎖的特點:
一,防盜性能好:
鎖芯采用原子鎖結構,鎖體采用全封閉全焊接結構,無鉚釘,銷子,螺絲等可以引起人為破壞的弱點.
二,耐用年限長:
無彈簧結構,不存在彈簧疲勞彈力下降,失效,彈簧生銹,斷裂等問題的出現而影響使用年限.
三,防銹性能強:
鎖芯用黃銅材料制造,鎖栓外表用不銹鋼管加以保護,供鎖栓插入的通孔套和盲孔套用不銹鋼板沖壓成形,內部加裝黃銅軸套和不銹鋼限位圓銷,組成了防銹結構.外表采用塑粉噴涂,不脫色,.
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