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凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂'凝固'只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。折疊酸值，酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，長城工業齒輪油哪有賣的，應結合油品的凝點低溫粘度及粘溫特性考慮。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。折疊凝點和傾點，凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的高溫度。我們通常所說的'酸值'，實際上是指'總酸值（TAN）'。相反，長城低溫工業齒輪油，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。

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檢查潤滑油有水方法正確保養：

1.如果從試管中取出一定量的潤滑油，如果發現油變渾濁或甚至乳化，從透明到不透明，可以認為潤滑油中有水，當試管被加熱時，例如氣霧或氣泡，長城工業齒輪油總代，工業潤滑油液滴或管壁上的“分裂”聲，則認為產品中有水。

2.取一根細銅線并將其卷成線圈，在火上燒紅，然后將其放入含有測試油的試管中，如果發出“噼啪”聲，則表示潤滑油中有水。

3.從試管中取出一定量的潤滑油，并在試驗油中加入少量硫酸銅(無水，白色粉末)，定襄長城工業齒輪油，如硫酸銅山白至藍，這也表明有水，潤滑油。

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環境溫度比較高，發動機常常處于高溫情況，簡略構成潤滑油氧化變質，黏度下降，失掉潤滑功用。所以夏天更應特別注意發動機冷卻系統，保證其能正常作業，防止發動機高溫過熱。

潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，簡略構成潤滑油耗費過快，所以夏天要特別注意常常檢查油尺，如有殘缺要及時補償。

常常重載或比較老舊的車可選用50或20W/50油。防止由于潤滑油黏度過低構成油壓過低，引起不必要的毛病。其他要隨時注意發動機水溫文機油壓力，如有反常應立即泊車查找原因，排除毛病后方可持續行駛。

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