加油機(jī)行業(yè)是伴隨汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)而發(fā)展的。世界上非常早的加油機(jī)始于二十世紀(jì)初，它是一個(gè)手搖吸油泵與帶刻度的透明圓筒的組合體，定量的油液依靠自重經(jīng)管道流到油箱里。上世紀(jì)二三十年代，手搖吸油泵改為電動抽油泵，橇裝加油站報(bào)價(jià)，帶刻度的透明圓筒的組合體變成帶有指針讀數(shù)的一個(gè)流量計(jì)。而到了四五十年代，指針式計(jì)數(shù)器發(fā)展成機(jī)械字輪式的計(jì)數(shù)器，功能由僅指示體積量擴(kuò)展到能計(jì)體積、金額，紹興橇裝加油站，又能指示并調(diào)節(jié)單價(jià)機(jī)械計(jì)數(shù)裝置。

撬樁加油站的特點(diǎn)

1.投資小、效果好；

2.申請手續(xù)簡單；

3.油站體積小、占地少；

4.安裝簡便、可整體遷移。遷移后，橇裝加油站價(jià)格，設(shè)備不受損，經(jīng)濟(jì)上可保值；

5.這種加油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒有的安全部件：自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、報(bào)警裝置、高溫自動斷油保護(hù)閥、內(nèi)部燃燒抑制裝置等；

6.加油站配備有一級油氣回收裝置，雙壁儲罐了泄露和污染因素，儲罐夾層的監(jiān)視儀提高了泄露檢測力度。

阻隔防爆橇裝式加油裝置因其整體性和靈活性，彌補(bǔ)了原來受場地或其他因素所限未能建普通地埋站的場站空缺，使得供油網(wǎng)絡(luò)布局更加科學(xué)、合理，有效減少了車輛加油的空駛里程，實(shí)現(xiàn)“零公里加油”，大大降低成本，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

撬裝式加油站特色

1、高度集成集裝設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸和移動

集成式撬裝加氣裝置的設(shè)計(jì)理念是高度集成，儲存、接卸、輸轉(zhuǎn)、加注工藝設(shè)備，橇裝加油站多少錢，低壓配電、電機(jī)調(diào)頻、PLC自控系統(tǒng)應(yīng)全部集裝于一個(gè)或多個(gè)橇體上。便于整個(gè)裝置的轉(zhuǎn)移吊裝運(yùn)輸，現(xiàn)場安裝簡單方便。

2、三方位加液卸車

為滿足客戶安裝地點(diǎn)的空間限制，本裝置泵池設(shè)計(jì)了三個(gè)方位卸車結(jié)構(gòu)，在生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場地形及客戶需求靈活設(shè)計(jì)卸車、加液方位，實(shí)現(xiàn)三方位卸車、加液。

3、控制面板設(shè)計(jì)，控制柜電子指針儀表數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確

系統(tǒng)操控界面簡單、新穎，人機(jī)界面友好。控制柜上二次顯示儀表采用1:1模擬指針、數(shù)字表，外觀與傳統(tǒng)儀表相同，解決了低溫液、氣管路遠(yuǎn)傳機(jī)械表顯示數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的難題。'傳統(tǒng)'、'典雅''現(xiàn)代'三種風(fēng)格儀表面板可隨意切換，符合操作人員傳統(tǒng)觀察模式和人機(jī)工程設(shè)計(jì)要求。

4、系統(tǒng)具有遠(yuǎn)傳監(jiān)測控制功能，可實(shí)現(xiàn)全天候電子安全值班

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)裝置整體運(yùn)行工況和非運(yùn)行期間主要設(shè)備的安全監(jiān)測和控制，自動檢測、記錄設(shè)備運(yùn)行情況和歷史報(bào)警參數(shù)等重要數(shù)據(jù)。在設(shè)備超出正常允許工況時(shí)，自動聲、光報(bào)警和語音提示。在危及設(shè)備正常運(yùn)行并將發(fā)生設(shè)備損壞前，可聯(lián)鎖完成自動停機(jī)（泵）、關(guān)閥（儲罐進(jìn)、出液閥）、開閥（儲罐超壓泄放閥）等動作，將系統(tǒng)終止在安全狀態(tài)。系統(tǒng)帶有遠(yuǎn)傳控制終端；具備儲罐壓力、可燃?xì)怏w濃度報(bào)警等安全監(jiān)測電子值班系統(tǒng)，便于晚上值班人員實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)測。

5、產(chǎn)品配備Ipad實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程輔助監(jiān)測

其功能包括日常養(yǎng)護(hù)、引導(dǎo)式維修和遠(yuǎn)程維修支持。能接收現(xiàn)場運(yùn)行狀態(tài)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，隨時(shí)隨地掌握設(shè)備運(yùn)行情況，尤其在設(shè)備出現(xiàn)異常報(bào)警時(shí)，可頭一時(shí)間趕到現(xiàn)場處理緊急狀況。故障發(fā)生時(shí)，可通過聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程指導(dǎo)現(xiàn)場操作人員進(jìn)行故障排除與搶修，減少因故障停機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。可存儲并實(shí)時(shí)更新較新故障記錄及常見故障排除方法，防患于未然，一旦故障發(fā)生，能立即著手的搶修。

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