




近年來,我國大力提倡環保,鎮江集裝箱翻轉機,集裝箱運輸“公轉鐵”和“公轉水”等各類政策的支持下,“散改集”拆裝箱作業設備工藝水平有所提高,但仍未實現規模化和大型化生產。未來“散改集”運輸發展需要解決的難題是,如何實現集裝箱翻轉和取送自動化,以減少輔助作業環節,在提高生產效率的同時 降低成本。
“散改集”裝箱設備工藝 總體可分為以下 3 類:
(1)依靠皮帶機連續傳送裝 箱;
(2)依靠機械抓取鏟送裝箱;
(3)前述兩者兼而有之。集裝箱固定和翻轉方式有地坑式、翻轉機式、平板汽車式和吊機式。銅精礦、鋅精礦等有色礦物 密度較大,集裝箱翻轉機廠家,裝箱時通常不裝滿箱,可利用平板汽車等固定集裝箱,用鏟車和小型裝載機裝箱;糧食、焦 炭、煤炭、陶土等密度較小的貨物采用翻轉機和地 坑固定集裝箱,用皮帶機或鏟車裝箱。不同裝箱模 式所采用的設備和工藝不同,裝箱作業效率亦參差不齊。

集裝箱運輸,特別是在海洋運輸中具有許多優點:一是運輸量大。事先把要運輸的零散貨物裝在箱子里,便于機械化裝卸,大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間,提高了貨物運送的速度,降低了運輸費用;箱子規格統一,在同容積船上裝的貨物也多,增加了運輸量。二是減少物品的破損。
集裝箱裝卸,可以保證貨運時完整無損,幾乎可以完全消掉物品的耗損量,大大減少損壞與賠償。如平時運送玻璃板,損壞率達15%,采用集裝箱運輸,集裝箱翻轉機報價,僅損壞0.2~1%。三是節約包裝材料。散裝運輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用;而集裝箱則可多次使用,并可減少裝箱和拆箱費用,降低貨運費用,對顧客有利。總之,固定式集裝箱翻轉機,集裝箱化可以提高運輸速度,降低運費,便于海陸聯運。

集裝箱翻轉機是六十年代初出現的現代化運輸方式,是現代化運輸業發展的必然趨勢,發展很快。盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3%,但卻占雜貨運量的四分之一,有些國家的貨物裝箱運輸的比重已達80%以上。集裝箱就是把要運送的貨物先裝在統一規格的箱子里,然后將箱子放在船上或車上。集裝箱越大,貨運的成本越低,集裝箱翻轉機生產廠家,但是大型貨物箱子不宜運送到小批量供應點。因此,現在不少國家既有幾十噸重的大型集裝箱,集裝箱翻轉機安裝方法,也發展了一些小容量的集裝箱。

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