




由于以往的工程機械車燃油箱加油口端蓋都是通過螺紋擰緊的。由于這種端蓋可隨時擰下來,在無人看管時存在安全隱患,因此,可以安裝一種簡易的工程機械車門鎖鎖扣裝置以此來保證它的安全。而這種裝置的安裝有以下幾步:
一、將鎖板座焊接在燃油箱加油口旁邊適當位置。
二、將鎖板與鎖板座通過銷軸連接起來。銷軸鉆有開口銷孔一側可安裝開口銷,也可做其他防脫處理。
三、通過鎖板座和鎖板上部的銷孔用掛鎖將鎖板鎖上,即完成全部組裝工作。
除此之外要注意鎖板的長度應視油箱蓋的尺寸而定,鎖板下平面與燃油箱蓋上表面的間隙不能大于燃油箱加油口處有螺紋部分的高度,小于加油口處螺紋高度的1/2。
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未來,國內五金鎖具產品將會集中表現出高精度、、高牢固度、多功能、多規格、多品種尺度化、系列化、通用化,展示其特征。工藝與技術上加強應從切削加工技術、沖壓技術、壓鑄技術、表面處理技術、自動裝配線等方面入手。
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按照的規定,鎖具的互開率應小于0.204%,即在50把鎖之間相互進行開啟,開啟的次數≤5次。雖然互開率不合格看起來是個“老大難”問題,但其實解決起來并不難。“技術上沒有難點,應該說每個企業都能做到,關鍵還是一個管理問題。”
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