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泰安市泰山區明德機械廠
主營：專業機床數控改造,普通機床與數控機床大修
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車床數控改造的數控系統設計方案
1 數控系統運動方式的確定
一般可以按運動軌跡將數控系統可分為點位控制和連續控制系統兩種。前者只是控制刀具從一點移到另外一點，對于運動軌跡不加控制。后者則是不同坐標方向上位移進行嚴格連續的控制。對于加工簡單元件的車床，使用定位控制系統即可; 對于需要加工復雜輪廓零件的車床可以選擇連續控制系統。
2 伺服進給系統的設計改造
數控機床的伺服進給系統的區別主要在于系統中是否設計位置檢測和反饋線路。一般可以分為開環伺服、半閉環伺服和閉環伺服三種系統。三種系統的精度控制依次升高，誤差控制依次減小，相應的其控制難度、技術難度和造價也是依次上升。根據加工零件精度要求從低到高依次可以選擇三種不同的伺服進給系統，精度要求高的需要選擇閉環伺服系統。
3 數控系統的硬件電路設計
任何數控車床的數控系統都是由硬件和軟件兩部分組成。其中硬件部分是整個控制系統的基礎，車床數控改造廠家，硬件電路的設計以及硬件設備性能的好壞直接影響到系統的工作性能。因此在選擇硬件電路的時候方案就是選用現成的數控裝置，車床數控改造報價，根據系統的特殊需要適當進行少量改動，保持整個數控系統的穩定性能。
車床數控改造的主軸變速箱
主運動方式和傳統機床一樣都要求有十分寬廣的變速范圍來保證加工時選擇合理的切速，從而獲得較高的生產率和表面質量。
根據原主軸箱變速的具體情況，有效地利用數控系統中提供的以編碼方式輸入的16種主軸變速功能S只將I軸上56和51及Ⅱ軸上的34和39兩個雙聯齒輪一分為二，在56和51上各裝DLM3—10遠程控制電磁離合器，以達到在不停機的情況下，按系統S功能發出的變速指令完成兩種調速，其它速度組的調整可利用系統中停車待起動指令采用原手動機械變速來完成。
進電機改造技術
機床數控化改造中開環伺服系統執行元件一般為反應式功率步進電機，本溪車床數控改造，合理選擇步進電機對于防止機床數控化改造后發生反應緩慢、失步或系統精度不夠等問題有著重要意義。步進電機的選擇需考慮機床精度、脈沖當量、負載慣量、快速空載起動轉矩、工作狀態負載轉矩及負載起動頻率、運行高頻率，首先對等效轉動慣量、電機力矩、空載起動頻率和切削時工作頻率等進行計算，根據計算結果，進行匹配，確定數控化改造中合適的電機型號。
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