








雙堿法脫硫實驗裝置在很多高校、研究院、化工廠等都有著非常廣泛的使用,其中常見的一種為活性炭吸附實驗裝置,那么下面我們就來看看它的原理是什么吧:
活性炭處理工藝是運用吸附的方法來去除異味、色度、某些離子以及難生物降解的有機污染物。在吸附過程中,活性炭表面積起著主要作用,同時被吸附物質在溶劑中的溶解度也直接影響吸附速率,被吸附物質濃度對吸附也有影響。此外,pH的高低、溫度的變化和被吸附物質的分散程度也對吸附速率有一定的影響。
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1、可模擬進行小試煙氣脫硫實驗;
2、可測定研究處理風量、待處理氣體濃度對吸收效率及壓力損失的影響;
3、設備帶有配氣裝置(包括廢氣流量計、SO2鋼瓶等)、配氣濃度可準確控制調節;
4、設備配有氣體混合系統,雙堿法脫硫實驗裝置,使風管內的氣體分布均勻、取樣檢測更加準確。
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在很多的實驗中,大家應該都需要使用到雙堿法脫硫實驗裝置,那么大家對于汽車尾氣凈化實驗裝置(全套不銹鋼)了解多少呢?下面我們就來看看它的功能特點吧:
催化轉化是氣態污染物控制的主要方法之一。目前汽車尾氣凈化采用的就是三元催化轉化方法,即通過催化劑的作用將汽車尾氣中的HC、CO和NOx利用氧化還原作用同時轉化為無害的N2、CO2和水。通常情況下汽車尾氣中的CO在數千mg/m3,NO排放濃度在數百到上千mg/m3,雙堿法脫硫實驗裝置工廠直售,催化轉化裝置的凈化效率在70-90%。
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