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河北橋星減速機制造有限公司
主營：蝸輪蝸桿減速機,蝸輪絲桿升降機,擺線針輪減速機
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您好，歡迎蒞臨橋星減速機，歡迎咨詢...
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減速機軸承損壞發作毛病時，即便減速機箱密封杰出，仍是嘗嘗發現減速機內的齒輪油被孵化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這里是因為減速機在工作一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后發生的凝結冰與水混合，當然，也與減速機軸承質量及裝配技術密切相關。保養方法如下。
1、保證裝配質量，可購買或自制一些***工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合，要使用防粘劑或hong丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，市南區齒輪減速機，維修時難拆卸。
2、潤滑油和添加劑的選用，蝸齒減速機一般選用220#齒輪油對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，行程保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，圓柱齒輪減速機，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。
硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動產品的必備組件，其穩定性對整個傳動系統起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達到要求的硬齒面減速機，或者使用周期過長，或超負載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統的正常運行。
一：長時間使用后出現故障的主要表現：
使用過程中振動增強，噪音增大。出現這一現象的主要原因為：機箱內部件磨損程度過大或已損壞。
二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產生磨損。
三：修復方式：此修復方式并不是所有維修處都有技術實力按照此法進行維修，但如是大型設備，能找到維修點對部件進行修復，對企業的整體成本而言將會大大節省。
01：如果是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復零件的原來精度。
02：如果是硬齒面減速機的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機的使用周期，齒輪減速機維修，朋友們在購買硬齒面減速機時一定要選好型，保證硬齒面減速機的安全系數，并嚴格遵照說明書操作，以發揮硬齒面減速機的功效。
三、繞組連接方面
1、繞組元件連接不正確。
2、齒輪減速電機連接線、引線長度或截面積不符合要求。檢查繞組元件連接規律，將連接規律，將連接錯誤的元件糾正過來。檢查連接線、引線長度和規格以及截面積，硬齒面齒輪減速機，不符合要求的也要糾正過來。
四、重繞線圈工藝方面
1、直流減速電機線圈尺寸大小不一致。
2、某線圈匝數不對
3、繞線時拉力不均
五、導線斷裂方面
1、并繞導線或并聯支路中導線有斷裂處。
2、并聯導線焊接處斷裂。
3、線圈引線或彎折處導線斷裂
用儀表檢查，輕輕搖動導線，儀表指針會隨著擺動，導線斷裂處用試燈或絕緣電阻表檢查不叫方便，檢查檢查出來后重新焊好。
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