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主營：專門生產各類交流電源,直流電源,承接定制化需求產品
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天津小功率直流電子負載是一種用于模擬電子設備的電源，可以用于測試和驗證電子設備的性能和穩定性。它具有高精度、高可靠性和高可擴展性等優點，可以滿足不同客戶的需求。此外，天津小功率直流電子負載還具有低噪音和等特點，能夠有效地提高測試效率和提升測試結果的準確性。總的來說，天津小功率直流電子負載是一種較高的產品，得到了許多客戶的認可和好評。
電子負載是用電子器件實現的“負載”功能，其輸出端口符合歐姆定律。具體地說，電子負載是通過控制內部功率器件MOSFET或晶體管的導通量，使功率管耗散功率，消耗電能的設備。
電子負載的原理是控制內部功率MOSFET或晶體管的導通量（量占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓，調整負載電流，同時可以實現模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時間。一般開關電源的調試檢測是不可缺少的。
從功能上來說，電子負載和電源完全相反，電源用于給電子產品供電，而電子負載用于吸收或消耗功率。
從工作方式上來說，電源和電子負載有非常相似，通常工作在恒壓CV模式或恒流CC模式。
在測試汽車發電機時，不同的測試對功率也會有不同的要求，如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產品，KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負載，其在功能、操作等方面的差異，會引起進行實驗的工程師相當的不便。別看電子負載體積很小，單路功率從150W到50KW，大功率可以達到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測試，這樣一來，就給不管是設備選型還是實驗操作，都帶來了極大的方便。
通常汽車發電機所帶的載并不是純阻性的負載，可能是感性或容性的電子負載。電子負載還有CZ模式，可以滿足模擬感性或容性負載的需求。
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