





邊界潤滑是個啥東西?
先講一個我們大家都懂的現象:小孩子拿鉛筆在墻上涂抹過的地方我們用手摸感覺會滑滑的,這是因為通過力將碳涂抹在墻體表面的緣故。假如將鉛筆芯磨成粉用力擠壓涂抹在墻體表面會是什么樣子?可想而知肯定是一大片滑滑的感覺,并且墻體越硬越光滑需要涂抹的力度會越大。知道了這個現象以后我們來看看“邊界潤滑”。 ? ? ? 發動機邊界潤滑的機理是:當兩個摩擦表面以極高的壓力擠壓的條件下,摩擦表面會產生高熱,附著在摩擦表面上的機油里面所含的極壓添加劑硫、磷、鋅等元素(英文名:ZDDP;學名:二二磷酸鋅)。與金屬表面進行化學反應迅速地生成無機物膜,這種化學反應膜的熔點高,剪切強度低,與金屬表面連結牢固,可以保護表面不發生粘著磨損。在滑動過程中,反應膜被磨去后將迅速生成新膜,機油供應商,有效地防止兩摩擦表面的直接接觸。

簡單明了的氧化表現就是生銹,我們常見的鋼鐵生銹了,就是因為氧化了,氧化以后影響本體原有的機能。鋼鐵氧化生銹,是因為鋼鐵暴露在空氣中與空氣、水等接觸,終產生氧化反應生銹。
同樣,機油在發動機里面參與發動機做功的時候就會接觸到氧分子,從而產生氧化反應,導致氧化。但是機油氧化以后可不像鋼鐵氧化那么明顯、直接,可能僅憑我們肉眼很難發現機油氧化了。
根據研究,機油氧化除了受烴成分類型和能力因素的影響外,還與外部工作條件因素如溫度、空氣接觸程度、金屬和水分等相關。其中,顯著的影響因素是溫度,機油生產廠家,在一般的氧化條件下,當溫度每升高10攝氏度時,其氧化速度約升高一倍。



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