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同年11月,卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志權(號:37435a)。這就是公認的世界上一輛現代汽車。由于上述原因,人們一般都把1886年作為汽車元年,也有些學者把卡爾·本茨制成一輛三輪汽車之年(1885年),視為汽車誕生年。

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1934年,流體力學研究中心的雷依,采用模型汽車在風洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力,這是具有歷史意義的試驗。1934年,美國的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車身外形設計。1937年,德國設計天才費爾南德·保時捷開始設計類似甲殼蟲外形的汽車。

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鎳氫蓄電池屬于堿性電池,鎳氫蓄電池循環使用壽命較長,瑞馳新能源租賃,能量密度高,但價格較高,存在記憶效應。國外生產電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie、豐田和松下的一個合資公司。


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