




蝸輪蝸桿的養護及其有效利用長度的計算
在蝸輪蝸桿傳動中,由于材料和結構上的原因,蝸桿螺旋齒部分的強度通常高于蝸輪齒的強度,渦輪供應商,所以失效常發生在蝸輪輪齒上。在一般情況下,蝸輪輪齒因彎曲疲勞強度不足而失效的情況較少,只有在蝸輪齒數很多或開式傳動中,才需要以保證齒根彎曲疲勞強度作為主要計算準則。
因此對于閉式蝸桿傳動,通常是按齒面接觸疲勞強度進行設計,而按齒根彎曲疲勞強度進行校核。蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強度,更重要的是應具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。
蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成,對于不太重要的傳動及低速中載蝸桿,可采用40和45鋼等,渦輪加工價格,經調質硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等,效率要求不高時,渦輪加工廠,特別是要求自鎖時,可采用灰鑄鐵,為了防止變形,一般要對蝸輪進行時效處理。


蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立,主要從事中小模數傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,傘齒輪,螺旋錐齒輪,軸齒輪,齒輪箱等,蘇州渦輪,零部件生產和研發,服務于汽車制造行業,紡織機械,航空航天,工業零件行業,電子行業,家用電器等領域。
蝸輪蝸桿常見問題
常見問題三、齒輪磨損
一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

渦輪的優缺點
在不改變發動機排量的條件下,渦輪增壓發動機能較大幅度地提高發動機的功率及扭矩,一般而言,加裝渦輪增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大2 0 % ~ 3 0 % 。從另一方面講渦輪增壓能夠提高汽車的燃油經濟性。不過渦輪增壓也有它的缺點,這就是渦輪遲滯效應,因為渦輪要等發動機達到一定轉速時(大概2000rpm)才能啟動工作,其次是渦輪增壓帶來的噪聲增大和排氣散熱問題。還有就是渦輪增壓發動機內零部件常常處于高溫、沖擊大的環境, 因此此類發動機對機油有特殊要求, 必須抗磨性好、耐高溫、建立潤滑油膜快、油膜強度高、穩定性好和粘度低等。


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