




齒輪軸
齒輪軸指支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。
齒輪軸分類
根據軸線形狀的不同,軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據軸的承載情況,又可分為:①轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中比較常見的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。

齒輪加工時會遇到的問題
一、齒形誤差 齒形誤差是指在齒形工作部門內,包容實際齒形廓線的兩理想齒形(漸開線)廓線間的法向間隔。齒輪滾刀是加工外嚙合直齒和斜齒圓柱漸開線齒輪比較l常用的一種刀具。這種滾刀側后刀面的軸向截形是直線,如果用它代替漸開線滾刀切齒時,則切出的齒輪齒形不是漸開線,kn95滾刀軸生產,因而在理論上造成了一定的齒形誤差,稱為齒輪滾刀的造形誤差。另外,在實際加工過程中不可能獲得完全準確的漸開線齒形,老是存在各種誤差,kn95滾刀軸,從而影響傳動的平穩性。齒輪的基圓是決定漸開線齒形的參數,假如在滾齒加工時基圓產生誤差,齒形勢必也會有誤差。

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齒輪軸的裝夾
加工齒輪軸時,一般采用雙頂l尖方式或是一夾一頂的形式。如圖7—18所示的為雙頂l尖裝夾方式,采用雞心夾頭撥動,也可以把下頂l尖改為三爪卡盤或彈簧夾頭。采用這種裝夾方式,夾具結構簡單,裝夾方便,但是比較容易使軸頸表面受到破壞,所以使用時常留出一定的加工余量或是外加銅片,避免裝夾時造成的損壞。


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