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濟寧利興精密機械制造有限公司
主營：直線導軌,大型絲杠,梯形絲杠,螺母,光杠,主軸,花鍵軸
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改進工裝夾方法
在車削細長軸時，一般均采用一頭夾和一頭頂的裝夾方法。用卡盤裝夾工件時，在卡爪與工件之間套入一開口的風絲圈，以減少工件與卡爪軸向接角長度。在尾座上采用彈性，這樣當工件受切削熱而伸長時，軸類產品定制，頂針能軸向伸縮，以補償工作的亭臺形，傳動軸加工，減少工件的彎曲。
采用跟刀架
跟刀架為車床的通用除件，它用來在刀具切削點附近支承工件并與刀架溜板一起作縱向移動。跟刀架與工件接觸處的支承一塊一般用耐磨的球墨鑄鐵或青銅制成，支承爪的圓弧，軸，應在粗車后與外圓研配，以免擦傷工件，采用跟刀架能抵消加工時徑向切削分力和工件自重的影響，加長軸生產，從而減少切削振動和工件變形，但必須注意仔細調整，使跟刀架的中心與機床頂針中心保持一致。
車削細長軸的關鍵技術是防止加工中的彎曲變形，為此必須從夾具、機床輔具、工藝方法、操作技術、刀具和切削用量等方面采取措施。
1、改進工裝夾方法
2、采用跟刀架
3、合理選擇車刀的角度4、合理選擇切削用量
建議的策略是要反復地預測頻率響應函數（法郎）的主軸在刀尖采用有限元法（ FEM ）的基礎上，預測法郎的主軸是集成到顫振振穩定的法律，這表明設計是否會導致顫振振免費
切割手術在理想的速度和深度，減少不同長笛的刀具。安排的軸承，是優化利用序貫二次規劃（的SQP ）方法。
主軸確定結構方案：
（1）主軸傳動系統采用V帶、齒輪傳動；
2）傳動形式采用集中式傳動；
（3）主軸換向制動采用雙向片式摩擦離合器和帶式制動器；
（4） 變速系統采用多聯滑移齒輪變速
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第11年
