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舊能源新效率無熱引擎出新路：索羅斯投資（投機）新能源的另解
發動機新能源
氫能、風能、太陽能、海洋能、生物質能和核聚變能……新能源的方式，只是能量利用多步驟中前移的一環。而被忽視，潛力巨大的發動機或做功原理、觀念的革新更是未來能源開發的方向！
能量利用效率不高，浪費驚人。經典的熱機做功方式，能量做功的有用效率只有25%（1/4），也就1/3（33.3%）.而能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作為無用的熱浪費掉了。另有意外，“班克斯熱機”是利用記憶合金制成的不要燃料，新能源車，不耗電力的發動機。
VCU接收不到CAN網絡上的全部信號，會報整車一級故障，快速降扭，同時發出切斷高壓的指令，新能源車維修，一級故障必須重新上電才可恢復。二級故障：禁止車輛行駛的故障VCU接收到MCU或BMS上傳的二級故障，或者VCU與MCU、BMS等控制器出現通信故障，會報整車二級故障。此時電機無轉矩輸出，車輛將不能行駛。二級故障可以實時恢復。三級故障：降功率的故障整車控制器接收到MCU、BMS上傳的三級故障，或者VCU與ICU、SRS、AC、MP5等控制器出現通信故障，會報整車三級故障，同時將MCU的輸出轉矩限制到目標值的一半，從而達到限制系統功率輸出的目的。
廈門友瑞豐汽車貿易有限公司以新能源物流車為主經銷，新能源車出租，銷售維護一條龍服務，公司主營幾新能源面包車，新能源汽車，廠家直營，勢，售后更有保障，三電系統5年20萬公里保修，有意向可來電咨詢！
至于燃料電池會不會過于精密以至于它可靠性有不足的問題，大家更不必擔心。航天級的技術普遍有一個共性——可靠性必須特別高。尤其是重中之重的能源供應系統，更是不能出現絲毫問題。
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第7年
