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蘇州奧本馬精密機械有限公司
主營：中小模數傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,螺旋錐齒輪,軸齒輪
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齒輪材料的重要熱處理特性
變形開裂傾向
含義：指鋼在加熱和冷卻過程中產生熱應力和組織應力，其綜合作用超過鋼的σs或σb而產生變形開裂的傾向。
設計時考慮要點： 加熱或冷卻速度太快，加熱和冷卻不均勻都容易造成工件變形甚至開裂，齒輪來圖加工，因此：
1. 設計齒輪時，在結構上應盡量避免尖角和厚薄斷面的突然變化。
2. 采用緩和的淬火介質或淬火方法。
尺寸穩定性
含義：指零件在長期存放或使用中尺寸穩定不變的性能。這對精密齒輪是很重要的。
設計時考慮要點：引起尺寸變化的主要原因是內應力的存在以及組織中殘余奧氏體的分解，因此，設計精密齒輪時，應當要求穩定化處理，如淬火后進行冷處理或低溫時效。使馬氏體趨于穩定，并減少內應力，以使齒輪尺寸穩定。
發展歷史：
漢初年（公元 1世紀）已有人字齒輪。三國時期出現的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統。晉代杜預發明的水轉連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。史書中關于齒輪傳動系統的早記載，是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運渾儀的描述。北宋時制造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了復雜的齒輪系統。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發掘的河北安午汲古城遺址中，發現了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米，雖已殘缺，但鐵質較好，經研究，確認為是戰國末期（公元前3世紀）到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物，精密齒輪加工廠，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺l物，輪40齒，直徑約25毫米。關于棘齒輪的用途，迄今未發現文字記載，推測可能用于制動，以防止輪軸倒轉。1953年陜西省長安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據墓結構和墓葬物品情況分析，可認定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，rv減速機齒輪，直徑約15毫米。衡陽等地也發現過同樣的人字齒輪。
齒輪的材料
制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，鹽城齒輪，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、和率等方向發展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。
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