支重輪的設計方法
作為攤鋪機腿部配件的一員——支重輪,是不可或缺的。支重輪,強夯機支重輪,是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成的。
支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的,推土機支重輪一般是黃色油漆的。

湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等)
中特公司主要生產:90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。








湖北中特工程機械有限公司以生產挖掘機漲緊裝置總成,引導輪總成、驅動輪、支重輪、托帶輪、旋轉接頭、全液壓轉向喊叫、擺線馬達、整體多路閥、中央回轉接頭為主體的民營股份制企業。湖北中特工程機械有限公司轉型企業的委托相繼開發生產了PC400、PC300、PC220、PC200、PC130-7、PC120、PC60、JCM230、JCM210、CT40、CT18、ZE60、ZE205、ZE230、ZE80、CAT32D,ZX200,ZX200-3,ZX120,SK120-3,D31P等型挖掘機系列的漲緊裝置總成、引導輪總成、驅動輪、支重輪、托帶輪,山推160支重輪,現又開發生產了挖掘機、起重機、推土機、裝載機等工程機械使用的中央回轉接頭、高壓大流量整體多路閥等關鍵液壓部品,采用當今國際流行的設計理念,產品具有體積小、結構緊湊、耐高壓、大流量、壓力損失小、無外滲漏和環保等特點,在行業中處于地位,支重輪,現已配套中聯重科等多家國內挖掘機生產企業并與美國都福公司(Dover,Hydromotion)建立了長期合作關系。公司采用的制造工藝,完善的技術手段,使產品技術性能,質量標準達到國內同類產品水平。

雖行業身處寒冬,但每個行業、企業冷靜的思考過后會發現,今天的冬天就不會寒冷。但是從更長遠來看未來五年,中國的總量還會逐步回升,曾光安認為今天挖掘機已經在逐步增長,希望一季度的挖掘機增長不是短期的,而是長期的,徐工攤鋪機支重輪,比如兩會給國民增強信心,很多大型項目開工,資金到位,具體可能會有短期刺激,但是總體來講,挖掘機今年見底甚至回升我認為是大概率事情。裝載機處在下降通道,一季度仍然在下降。中國未來五年內,逐步會回升到美國的水平。我比較有信心,將又迎來第二個高潮。
中國的經濟周期和歐美經濟周期相比,經濟周期有典型的中國特色。我個人認為,2015年、2016年基本上是本輪經濟周期底部,從本身經濟規律來看它應該是緩步回升,春天即將來臨!
經濟變化導致工程機械行業格局的大變局:市場經濟下滑、貨幣貶值、貨幣價值重構,這不光是對中國的工程機械,對所有產業都產生了巨大影響。現在礦山設備就是災難性的,工程機械大幅度萎縮,性產能嚴重過剩,工程機械行業綜合性競爭。裝載機企業,有的產品價格打折打到三、四折賣,不同國家和地區的制造商的收入和利潤不同程度地下滑。不光我們在座的各位難受,國際同行,如歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同樣的問題


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