







操作人員在進行駕駛與作業之前,應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。2)除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。3)向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴防鏟斗碰車箱,嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。4)下坡時采用自動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發生溜車事故。
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。綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式,主要有七種類型,即按連桿機構的構件數不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。土方工程用裝載機鏟斗結構,其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。
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(5)提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備FOPS&ROPS功能,駕駛室內環境將向汽車方向靠攏,裝載機維修電話,方向盤、座椅、各操縱手柄都能調節,使操作者處于位置工作。(6)降低噪聲和排放,強化環保指標。隨著人們環保意識的增強,裝載機維修價格,降低裝載機噪聲和排放的工作已迫在眉捷,許多大城市已經制定機動車的噪聲和排放標準,工程建設機械若不符合排放標準,將要限制在該地區的銷售。
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