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無錫科瑞棋傳動機械有限公司
主營：軸承,通用軸承,SKF軸承,FAG軸承,NSK軸承,
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當減速機端或電機端出現故障時， 負載變大，此時格柵受力增大。當 超過格柵的額定扭矩，格柵被剪斷， 從而保護減速機與電機的安全。
當SKF格柵聯軸器承受正常的沖擊或變化載荷時，它具有的扭轉彈性可以承受載荷的變化。它通過延緩時間來吸收沖擊能量，從而可以降低振動并將沖擊載荷降低。
聯軸器良好的動 平衡源自于SKF百 年制造軸承的經驗。的動平衡性 可以大大提高設備 的使用壽命，從而 給客戶降低非故障 停機時間。
FRC聯軸器作為作為一種常用的聯軸器設計，具有比爪式聯軸器更高的載荷能力，可免維護運行，1030TGH高精度，用于緩沖中等的沖擊載荷，小幅吸振并且對偶然性不對中誤差進行調節。
聯軸器表面磷化處理提高奶腐蝕性，并可提供耐火和抗靜電（F.R.A.S）彈性塊。FRC聯軸器可提供初加工孔。尺寸完工孔和錐形軸套（表面或輪轂）安裝形式，是安裝快速便捷。
完全加工的外表面容許通過簡單直邊方法進行對中檢查。由于采用了連鎖爪式設計，軸聯接為“失效保護”結構。
無錫科瑞棋傳動機械有限公司是一家從事進口軸承及相關傳動件代理與銷售的無錫軸承廠家，公司先后取得了 SKF ，FAG的和項目合作授權書，日本FYH軸承美國 GOODYEAR 皮帶中國經銷商，在行業具有一定影響。您如果對我們的產品感興趣或者有任何的疑問，您可以直接與我們聯絡，我們將在收到您的信息后，會時間及時與您聯絡。
聯軸器出現斷軸情況時應怎樣處理？
1)聯軸器動力輸出軸本身是懸臂的，并采用徑向推力軸承。這種支撐結構，在安裝時，應對軸承間隙和傘齒輪間隙進行調整，保證正確嚙合。軸承磨損后，必須及時調整和更換。否則，一旦間隙變大，便破壞傘齒輪正常嚙合，引起附加載荷，致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂；
2)輸送機減速器的傘齒輪軸是和聯軸器裝在一起的，結構不合理、重量大，安裝和搬運過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形；
3)出廠時聯軸器僅作靜平衡試驗，在高速運轉時，因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動，使軸的工作狀態變壞；
4)在聯軸器起動時，使軸的受力及應力狀況惡化，造成花鍵的變形。
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第11年
