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軟土地基的性質因地而異,因層而異,不可預見性大。在設計、施工過程中,稍有疏忽就會出現質量事故,常見的事故有:
勘察設計不詳細或不準確,導致對應該作軟基處理的地段未作處理設計,此類工例不少,世界銀行項目也存在此類現象。
已知是軟土地基,但是未做好軟土地基處理,造成路堤失穩或危及線外建筑物。由于高填土引起線外土地隆起,民房受損.路 基難以穩定,只好增加橋梁長度,建成后一段時間,仍然出現錐坡不均勻下沉,又做了處理,現已改建新橋。臺背填土 較高.由于高填土的推力作用和地基嚴重下沉,使橋臺被推壞,拱體損傷,新路旁的老公路被擠移,將一條近10m寬的水溝填塞,路外廠房和民房受損,迫不得已 改變橋型(原拱橋拆掉重建梁橋),增大橋長,降低路堤。

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夯擴樁機機鎖桿出現裂痕的原因
夯擴樁機施工能力有限,為了增加打樁的,會將鉆桿連接增加長度,面對不同的施工地質也要選用不同的鉆桿,比如機鎖桿是常用的鉆桿之一,適合各種硬質地層的打樁。
螺旋夯擴樁機的機鎖桿出現裂痕原因很簡單,由于鉆桿長時間處于重負載的狀態下,在軸向的壓力、振動和沖擊力等作用下,鉆桿很容易受到損傷,動力頭受到磨損后,機鎖點部位就會產生倒角,這個角度會改變力的傳遞方向,壓力會向內對鎖點進行擠壓,導致機鎖桿的鎖點出產生裂痕。
裂痕是夯擴樁機常見的機械故障,要經常檢查鉆桿,在鎖點受到磨損后及時用電焊補焊進行打磨,將動力頭的動力啟動鍵進行用心服務或直接換,朔州灰土擠密樁施工,只有做到預防,防治結合才能維護鉆桿的正常使用,也延長了螺旋夯擴樁機的使用壽命。

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1.載體樁構成
載體樁是由復合載體與混凝土樁身構成的樁,其中載體由混凝土、填充料和擠密土體三部分構成,載體的構造。根據樁身混凝土的施工方法、施工材料及受力條件等的不同,載體樁分為現澆鋼筋混凝土載體樁、素混凝土載體樁和預應力樁身的載體樁。
2.技術原理
載體樁的技術原理為側限約束下的土體密實,即在入土一定深度下,通過柱錘的勢能W×h沖切土層形成孔洞,并迅速填料作為介質進行夯實,反復進行,擠壓土體中的水和氣,實現土體的優密實,即地面土體不隆起、鄰樁不破壞,形成擴展基礎,實現力的擴散。
3.載體樁的特點
載體樁具有如下的技術特點:
①通過樁基受力,承臺梁直接將上部荷載傳遞到深層地基土中,荷載傳遞形式簡單;
②單樁承載力高,是相同樁徑、樁長的普通灌注樁承載力的3-5倍,并且和通過調整施工參數兩調節單樁的承載力;
③施工工藝簡單、質量易控制。施工中無需場地降水,減少了工程量,灰土擠密樁施工費用,縮短了工期。
④可消納建筑垃圾,保護了環境,綠色環保、沒有污染。

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