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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

當(dāng)談起空壓機(jī)的時(shí)候，相信大家都不陌生，并且也使用了很久，那么對于溫度與空壓機(jī)之間的關(guān)系，你知道多少呢？空壓機(jī)廠家?guī)Т蠹乙黄饋砜纯础?/p>

1、吸進(jìn)氣體溫度過高，會(huì)減少排量；

2、縮小環(huán)節(jié)中氣體溫度過高，會(huì)增大功耗，降低成本效率；

3、氣缸溫度過高，會(huì)讓潤滑脂燒枯喪失潤滑作用，離心空壓機(jī)維修報(bào)價(jià)，碰著火苗且有的危險(xiǎn)，同時(shí)會(huì)讓活塞、活塞環(huán)和閥門等零件工作不良，增大損壞；

4、軸承溫度過高，會(huì)燒毀軸瓦，甚至無法繼續(xù)產(chǎn)轉(zhuǎn)；

5、其他機(jī)件過熱，離心空壓機(jī)維修費(fèi)用，會(huì)減少?zèng)_擊韌性，甚至形變；；

6、潤滑脂溫度過高，會(huì)減少油的粘度和降低油壓，影響潤化效率；

7、制冷水溫過高，就把喪失制冷功效；

8、電機(jī)溫度過高，就有燒毀的危險(xiǎn)。

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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

變頻控制對于螺桿壓縮機(jī)是有一定效果的，通過壓力反饋，變頻對轉(zhuǎn)速進(jìn)行快慢的調(diào)節(jié)。螺桿式“轉(zhuǎn)速的變化與排氣壓力無關(guān)”，而離心式則是“排氣壓力隨轉(zhuǎn)速的變化而變化”。即離心機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，其壓力也隨之下降。因此，離心空壓機(jī)維修，當(dāng)尾端需要一定程度的壓力時(shí)，離心式壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)無法使用變頻控制。

離心式空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)方式主要靠控制進(jìn)氣導(dǎo)流葉片開啟的大小控制進(jìn)氣量，以及放空或回流措施。離心機(jī)自身可調(diào)節(jié)范圍一般是70%-100%左右，即使采用變頻控制，也不能小于壓縮機(jī)的zui小流量（或者說由于壓縮機(jī)的背壓高于其zui高排壓），否則，容易產(chǎn)生“喘振”。

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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

經(jīng)常會(huì)有用戶咨詢空壓機(jī)設(shè)備使用一段時(shí)間壓力或排量大大降低，與廠家說的不符，進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn)，那么到底是什么難題造成了空壓機(jī)的壓力不足呢？空壓機(jī)廠家就此問題進(jìn)行了下列分析：

一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵，進(jìn)氣量不足，因?yàn)轭I(lǐng)域生產(chǎn)場所等問題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見的難題之一；

二、用氣量超過空壓機(jī)排量，因?yàn)殇N售商家的常識不足或有意隱瞞，許多空壓機(jī)出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別，造成壓力排氣不足十分正常，罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍，因此選擇一個(gè)好的服務(wù)商是非常有用的；

三、進(jìn)氣故障：進(jìn)氣未全開的問題也是一個(gè)讓人非常無奈的見錯(cuò)誤，因?yàn)榘惭b工的失誤造成進(jìn)氣閥門未全部開放也會(huì)導(dǎo)致壓力排量的問題；

四、皮帶打滑（帶傳動(dòng)）造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速（調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶）；

五、壓力保持閥動(dòng)作不良（更換較小壓力保持閥）；

六、壓力開關(guān)故障或壓力整定值太低（更換壓力開關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值）；

七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力（注意閥需送有關(guān)部門檢測后方可應(yīng)用）；

八、油分芯污跡嚴(yán)重（更換油分芯，冷卻油）；

九、轉(zhuǎn)子過多損壞造成漏氣增大或是機(jī)頭端蓋密封不良（聯(lián)絡(luò)廠家）；

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